STREET AFFORDANCES: HUMAN-ENVIRONMENT INTERACTION IN THE DESIGN PROCESS OF URBAN SPACE: AFFORDANCE DA RUA: INTERAÇÃO HOMEM-AMBIENTE NO PROCESSO DE PROJETO DO ESPAÇO URBANO

Arnoldo  Debatin Neto; Francis Graeff de Oliveira

doi:10.29183/2447-3073.MIX2024.v10.n1.199-209

Autores/as

Arnoldo Debatin Neto UFSC - UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA
Francis Graeff de Oliveira UFSC - UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

DOI:

https://doi.org/10.29183/2447-3073.MIX2024.v10.n1.199-209

Palabras clave:

Diseño de calles, Accesibilidad, Caminabilidad

Resumen

Los incentivos para caminar como modo de transporte forman parte integral de la Política Nacional de Movilidad Urbana de Brasil, la Ley Federal 12.587/2012. A pesar de ello, los enfoques de diseño de las calles se basan actualmente en el transporte motorizado, que no representa el apoyo necesario para caminar o para actividades sociales, culturales o de ocio. Durante su evolución, las calles han reflejado contextos históricos, económicos, políticos y sociales, influyendo y siendo influidas por la vida urbana. Sin embargo, la llegada de las nuevas tecnologías de ingeniería del tráfico, construcción y comunicación ha cambiado este escenario y los sistemas de tráfico han empezado a guiar el diseño de las calles. La investigación sobre la transitabilidad como modo de transporte ha demostrado la influencia del espacio de la calle en la decisión de las personas de caminar. Los estudios sobre medio ambiente y comportamiento aportan a la teoría de la Arquitectura y el Urbanismo un sólido conocimiento de la interacción entre el ser humano y su entorno.

Biografía del autor/a

Arnoldo Debatin Neto, UFSC - UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

Possui graduação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Santa Catarina (1993), mestrado em Engenharia de Produção (1998) e doutorado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Santa Catarina (2004). É professor Titular-E da Universidade Federal de Santa Catarina. Tem experiência na área de Arquitetura e Urbanismo, com ênfase em Planejamento e Projeto do Espaço Urbano, atuando principalmente nos seguintes temas: CAD; Métodos de Representação; Planejamento de Transportes, Design Urbano e Mobilidade.

LATTES: http://lattes.cnpq.br/4432293476258348

Francis Graeff de Oliveira, UFSC - UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

Arquiteta e Urbanista, mestre em Arquitetura e Urbanismo, ambos pela Universidade Federal de Santa Catarina, com pesquisa sobre Desenho Urbano e Estudos de Comportamento Ambiental. Possui especialização em Docência no Ensino Superior pelo Centro Universitário Leonardo Da Vinci e foi professora e coordenadora do curso de Arquitetura e Urbanismo da Uniasselvi, em Brusque, lecionando disciplinas de História e Teoria de Arquitetura e Urbanismo, Projeto de Arquitetura e Urbanismo, Geometria Descritiva, além de orientação e participação em bancas de TCC. Morou nos Estados Unidos, Escócia e Itália, onde estudou Furniture Design no Istituto Europeo di Design, em Milão. Atuou no desenvolvimento do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Grande Florianópolis (PLAMUS) como pesquisadora em mobilidade não motorizada e representou o IAB/SC junto ao Núcleo Gestor do Plano Diretor Participativo de Florianópolis.

LATTES: http://lattes.cnpq.br/9450310341531885

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STREET AFFORDANCE: INTERACCIÓN PERSONA-ENTORNO EN EL PROCESO DE DISEÑO URBANO