ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE: Em reunião o comitê editorial da MIX Sustentável definiu como 5 o número máximo de autores por artigo. ATENÇÃO: Em função do grande número de submissões para o periódico Mix Sustentável além da quantidade de submissões que já se encontram no fluxo editorial cujo ciclo submissão /publicação médio encontra-se em 6 meses, o conselho de editores decidiu pela suspensão de submissões em português por tempo indeterminado. Todavia, comunicamos que submissões em inglês ou espanhol ainda serão recebidas, sendo que essas receberão prioridade na fila de publicações. Da mesma forma, aos autores cujos artigos que já estejam no fluxo avaliativo, encorajamos a atualização da versão para o espanhol ou inglês de sorte a manter sua prioridade. Desta forma, a partir de 10/08/2023 todas as submissões em português serão retornadas aos autores. Em caso de dúvidas por favor entrem em contato com equipe editorial. Pela atenção recebida, nossos agradecimentos. Lisiane Ilha Librelotto e Paulo Cesar Machado Ferroli. Revista Mix Sustentável Publicação Quadrimestral, com pelo menos uma edição especial, para disseminação do conhecimento científico/tecnológico interdisciplinar do projeto voltado à sustentabilidade. Submissão em fluxo contínuo. Idioma= Português, Inglês ou Espanhol. Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC Grupo de Pesquisa VirtuHab ESSN - 2447-3073 ISSN - 2447-0899 Criada em 06/2015. QUALIS CAPES Novo Ciclo Avaliativo 2017-2020 - QUALIS A3 Fator de impacto - 0,76 (2020, 2021) H index Google Scholar - 11 (2023) Acesse o perfil da Revista Mix Sustentável no Google Scholar
UFSC - Federal University of Santa Catarina
Aviso de Direito Autoral Creative Commons Atribuição 4.0 Internacional 1. Política para Periódicos de Acesso Livre Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos: a. Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista. b. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista. c. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto após o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).
APLICACIÓN DE LA HERRAMIENTA USAT PARA EL ANÁLISIS DE LA SOSTENIBILIDAD: EL CASODE LA LAGOA DA CONCEIÇÃO, FLORIANÓPOLIS
Este artículo presenta los resultados de la aplicación de la herramienta USAT (Urban Sustainability Assessment Tool), creada para la gestión de la sostenibilidad a escala urbana y edilicia. El sitio del estudio de caso es la Lagoa da Conceição, en Florianópolis. Estos indicadores fueron organizados en categorías para evaluar la estructura urbana y las edificaciones según el Modelo ESA-B. En total, el sistema presenta cuatro paneles: Choques, Estructura Urbana, Conducta y Desempeño. En este artículo se presentan los datos del Panel de Estructura Urbana, a partir del análisis del distrito de Lagoa da Conceição, y del Panel de Conducta, con el análisis de una edificación comercial ubicada en el barrio. La investigación contribuye a la sostenibilidad urbana al ofrecer una estructura de gobernanza para el área de estudio, con potencial de ser replicada en otras regiones con desafíos similares.
Derechos de autor 2026 Lisiane Ilha LIbrelotto, Paulo Cesar Machado Ferroli, Ernestina Rita Meira Engel, Mel Ramos da Rosa, Eduardo Palazine https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ALTERNATIVA TECNOLÓGICA PARA EL USO DE LAS CENIZAS DE LA COMBUSTIÓN DEL CARBÓN EN PLANTAS TERMELÉCTRICAS PECÉM/CEARÁ/BRASIL: EVALUACIÓN DE PASTAS PARA CIMENTAR POZOS DE PETRÓLEO
En Brasil, cementos como el CPP Clase G y Especial son comunes en la cementación de pozos petroleros por su calidad y menor costo logístico frente a los cementos convencionales. Sin embargo, las pastas de cemento utilizadas en construcción civil no cumplen con la norma NBR 9831/2020, especialmente en cuanto a resistencia a la compresión. Para mejorar esta propiedad, se propone modificar la microestructura de las pastas con adiciones minerales, como las cenizas de carbón mineral, un residuo industrial abundante en Ceará. Este estudio analiza la viabilidad del uso de cemento Portland CPV con sustitución parcial de cenizas livianas y de fondo (5% y 10%) en pastas para cementación de pozos, con relaciones agua/aglomerante entre 0,597 y 0,634. Se evaluaron características como composición química, forma y tamaño de grano, y actividad puzolánica. Las pastas se ensayaron según las normas ABNT NBR 9831/2020, API SPEC 10/2009 y API RP 10B/2003. Los resultados muestran que las pastas con cenizas, especialmente con 10% de sustitución, presentan buen desempeño, siendo viables para aplicaciones en cementación de pozos de petróleo.
Cimentación de pozos de petróleo; Cenizas de carbón mineral; Pastas de cemento Portland.
Derechos de autor 2025 Miguel Adriano Gonçalves Cirino, Ana Verônica Gonçalves Borges, Antônio Eduardo Bezerra Cabral, Julio Cezar de Oliveira Freitas, Bruno Luis Daminelli https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ALKALI-ACTIVATED PASTE BASED ON BIOMASS ASH
La creciente demanda de alternativas sostenibles en la construcción ha impulsado el desarrollo de materiales cementantes con menor impacto ambiental. En este contexto, los materiales alcalinos activados han emergido como una solución prometedora, permitiendo la sustitución parcial del cemento Portland por subproductos industriales como cenizas de biomasa y cenizas volantes. Este estudio investiga el uso de cenizas de biomasa de la industria cerámica (CBA) y de la industria de celulosa (PBA), combinadas con cenizas volantes (FA) en mezclas binarias para la producción de pastas cementantes alcalinas activadas. Se realizaron ensayos de mini-slump, tiempo de fraguado, resistencia a la compresión, absorción de agua y microscopía electrónica de barrido (SEM). La CBA, con un alto contenido de calcio (86,23%), mostró mayor reactividad y mejor desempeño mecánico. Por otro lado, la PBA, rica en sílice (65,9%) y con bajo contenido de calcio (6,54%), presentó mayor resistencia a la compresión (30,66 MPa), pero menor trabajabilidad. Los resultados indican que estas cenizas son alternativas viables al cemento Portland, contribuyendo a la sostenibilidad y a la economía circular mediante el reciclaje de residuos industriales. Sin embargo, las propiedades variables de las cenizas exigen un control riguroso para garantizar la consistencia y optimización de los compuestos.
Derechos de autor 2025 Iuri Veríssimo Mendonça, Mateus Ferreira da Silva, Marco Antônio Barbosa de Oliveira, Antônio Eduardo Cabral Bezerra, Heloína Nogueira da Costa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
TENDENCIAS, RESULTADOS Y DESAFÍOS: ESTUDIO DE LAS PRÁCTICAS SOSTENIBLES EN LA INDUSTRIA BRASILEÑA DEL CALZADO
Este estudio analizó las tendencias, los desafíos y los resultados relacionados con las prácticas sostenibles en la industria brasileña del calzado durante el período pospandémico (2022–2023). El objetivo fue identificar iniciativas y avances que integran la sostenibilidad en los procesos productivos del sector. La investigación empleó un análisis de contenido temático-categorial basado en 21 informes de Abicalçados, organizando la información en tres ejes principales: tendencias, resultados y desafíos. Los hallazgos revelaron un mayor uso de materiales ecoeficientes, un incremento en la obtención de certificaciones, como el sello Origen Sostenible, y el reconocimiento en eventos nacionales e internacionales. También se destacaron iniciativas de responsabilidad social, incluidas donaciones y campañas colaborativas. Sin embargo, se identificaron barreras significativas, como los altos costos de implementación, la falta de mano de obra calificada y la complejidad legislativa. El estudio concluye que la sostenibilidad se ha convertido en una estrategia esencial para la competitividad del sector, aunque persisten desafíos. Las implicaciones prácticas incluyen la necesidad de fortalecer la capacitación y fomentar asociaciones.
Derechos de autor 2025 Ítalo José de Medeiros Dantas, Marcelo Curth, Débora Pires Teixeira, Glauber Soares Júnior, Fabiano Eloy Atílio Batista https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
MEJORA DE LA EFICIENCIA TÉRMICA Y EL CONFORT CON FACHADAS VERDES EN VIVIENDAS DE INTERÉS SOCIAL EN CLIMAS SUBTROPICALES
El estudio investiga la eficiencia térmica y el confort interior de las fachadas verdes en viviendas de interés social ubicadas en Santa Maria, Brasil. A lo largo de un año, se monitorearon seis unidades habitacionales para evaluar el desempeño durante el verano, de las cuales cinco incorporaron fachadas verdes y una sirvió como unidad de control sin vegetación. La recolección de datos se centró en parámetros climáticos, como la temperatura del aire y la humedad relativa, registrados cada 15 minutos mediante sensores térmicos e imágenes termográficas. Los resultados revelan que las fachadas verdes mejoraron el desempeño térmico, reduciendo las temperaturas superficiales y aumentando el confort térmico. La diferencia máxima de temperatura observada entre las unidades con fachadas verdes y la de control alcanzó los 12,6 °C. Las imágenes termográficas validaron visualmente estos resultados, confirmando el efecto de enfriamiento. Los análisis de la Temperatura Fisiológicamente Equivalente (PET) demostraron el incremento del confort térmico en las unidades con fachada verde, con la mayor diferencia de PET registrada en 6,5 °C el 24 de febrero. La investigación refuerza la importancia de la adopción de esta estrategia en viviendas sociales para mitigar los desafíos ambientales, mejorar la eficiencia energética y promover el bienestar.
Temperatura fisiológicamente equivalente
Derechos de autor 2025 Renata Serafin Albernard, Elaise Gabriel, Minéia Johann Scherer https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
CARACTERIZACIÓN DEL SISTEMA BINARIO DE RESIDUOS CERÁMICOS Y METACAULIM ALCALINO ACTIVADO
La industria de la cerámica roja genera grandes cantidades de residuos sólidos, los cuales pueden reutilizarse en la construcción civil, contribuyendo a la reducción del consumo de recursos naturales y de las emisiones de CO₂ asociadas a la producción de cemento Portland. El uso de residuos de cerámica roja (RC) como precursor en materiales activados alcalinamente aún ha sido poco explorado. Este estudio evalúa mezclas binarias de residuos de cerámica roja (RC) y metacaolín (MK) para la producción de cementos activados con álcali. Se prepararon cuatro pastas con proporciones variables de RC y MK. Las propiedades en estado fresco se determinaron mediante mini-slump, tiempo de fraguado y masa específica. En estado endurecido, se evaluaron la resistencia a la compresión a los 7, 28 y 91 días, y la absorción de agua. También se realizó análisis microestructural por microscopía electrónica de barrido (MEB). La pasta con 100 % de RC presentó la mayor fluidez (94,5 mm), mientras que la mezcla con 75 % de MK y 25 % de RC alcanzó la mayor resistencia (42,79 MPa). Los análisis confirmaron la formación de geles aglomerantes. Los resultados demuestran la viabilidad del uso conjunto de RC y MK como precursores de cementos activados con álcali.
Construcción civil; residuos; pasta; cemento activado con álcali.
Derechos de autor 2025 João Victor Teles Tavares, Nayra Rocha de Sousa, Antonio Lucas Braga Moreira, Antonio Eduardo Bezerra Cabral, Heloina Nogueira da Costa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PIAÇAVA COMO PRODUCTO DE MAYOR VALOR AGREGADO: PERSPECTIVAS PARA EL DISEÑO
Este artículo tiene como objetivo investigar el potencial de las fibras de piasava como productos de alto valor añadido (VAP), destacando el papel del diseño en el aumento de su valor y la expansión de sus aplicaciones. Se analizará el potencial económico y sostenible de la fibra de piasava, así como los desafíos y oportunidades relacionados con su uso. Además, el estudio enfatiza la importancia del diseño, los materiales y la sostenibilidad para promover el valor de este recurso, lo que refuerza su relevancia para la comprensión y el avance del tema. La metodología empleada consistió en la revisión de literatura académica y el análisis de sitios web de empresas públicas para obtener datos actualizados sobre la cadena de suministro de fibra de piasava en Bahía, sus aplicaciones actuales y las perspectivas en el campo del diseño. Como resultado, se presentaron ejemplos prácticos, como la producción de un ecocompuesto a partir de fibra de piasava y resina de ricino, con el objetivo de ampliar el valor y el potencial de mercado de esta fibra.
Derechos de autor 2025 Igor César Rosa Silva https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ESCENARIOS CLIMÁTICOS FUTUROS PARA LA REGIÓN METROPOLITANA DEL VALLE DEL RÍO CUIABÁ: UN ANÁLISIS DEL PROCESO DE URBANIZACIÓN
Este estudio analiza los impactos del cambio climático en la Región Metropolitana del Valle del Río Cuiabá (RMVRC) y proyecta las tendencias futuras de las temperaturas máximas en respuesta a la urbanización en curso. Con una población de más de un millón de personas y un clima tropical semihúmedo, la región se enfrenta a un escenario preocupante, donde las proyecciones indican un aumento significativo de la temperatura, que podría alcanzar hasta 10 °C para finales de siglo. La investigación utiliza datos del modelo climático CNRM-ESM2-1, acoplados al escenario SSP370 obtenido por la plataforma WorldClim, analizando la evolución de las temperaturas máximas en los períodos 2021-2040, 2041- 2060, 2061-2080 y 2081-2100. Los resultados indican que las áreas urbanizadas de Baixada Cuiabana probablemente experimenten un calentamiento más intenso, con temperaturas máximas anuales promedio que alcancen hasta 38 °C para 2100. Además, el análisis del aumento porcentual en relación con los datos climáticos históricos muestra que se proyecta que los meses de transición experimenten un secado y calentamiento significativos, lo que exacerbará aún más las vulnerabilidades climáticas locales. Estos hallazgos subrayan la necesidad urgente de políticas de planificación urbana específicas.
Derechos de autor 2025 Natallia Sanches e Souza, Fábio Friol Guedes de Paiva, Diana Carolina Jesus de Paula https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
SOLUCIONES BASADAS EN LA NATURALEZA PARA MITIGAR EL CAMBIO CLIMÁTICO Y ADAPTARSE A ÉL
A medida que los efectos del cambio climático se hacen más evidentes y devastadores, la búsqueda de enfoques eficaces para afrontar estos retos es crucial. En este artículo se analiza la importancia de las soluciones basadas en la naturaleza (NbS) para la adaptación al cambio climático y su mitigación. Las NbS ofrecen un enfoque prometedor, ya que utilizan los ecosistemas naturales y los procesos biológicos para abordar los problemas climáticos. Este estudio revisa la literatura científica actual y constata el importante papel de las NbS en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, la protección frente a fenómenos meteorológicos extremos y el fomento de la resiliencia de las comunidades vulnerables y la biodiversidad. Algunos de los estudios revisados han evaluado que las NbS podrían proporcionar aproximadamente el 30% de la mitigación climática global requerida para 2030/2050 para alcanzar el objetivo del Acuerdo de París de un aumento de la temperatura de 1,5/2°C; reducir la intensidad de los peligros climáticos y meteorológicos en un 26%; y que la evidencia de las NbS en la adaptación está relacionada en gran medida con la reducción de la exposición a los impactos inmediatos del cambio climático.
Derechos de autor 2025 Paula de Araújo Souza, Victor Hugo Souza de Abreu https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EXPLORANDO LOS COMPUESTOS DE MADERA Y POLÍMERO: UNA REVISIÓN SISTEMÁTICA VISUAL DE LA COMPOSICIÓN, PRODUCCIÓN Y PROPIEDADES
Este artículo revisa los avances recientes en compuestos de madera y plástico (CMP) para explorar su potencial en estructuras compuestas. Se analizaron la composición, estrategias de producción y rendimiento físico-mecánico de los CMP mediante la metodología de Búsqueda Sistemática. El proceso de extrusión, aislado o combinado con otros métodos, destaca por permitir una producción continua en CMP a base de termoplásticos. El polipropileno es comúnmente utilizado como matriz, combinado con fibras residuales que mejoran la rigidez y resistencia, pero aumentan la absorción de agua, la cual puede reducirse con agentes compatibilizantes. El método manual de laminado (hand layup) es común para compuestos termoestables, ofreciendo mayor estabilidad dimensional y resistencia térmica, aunque depende de la habilidad del operador. La versatilidad de los CMP los convierte en una solución prometedora para la construcción, ayudando a combatir la contaminación plástica y la deforestación. Sin embargo, se necesita más investigación para mejorar su durabilidad y rendimiento, además de explorar nuevos materiales y técnicas. Este estudio ofrece un análisis exhaustivo de estos aspectos, incluyendo el comportamiento físico-mecánico de los CMP y utilizando herramientas gráficas para ilustrar las complejidades involucradas.
Derechos de autor 2025 Anderson Ravik Santos https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DISEÑO PARA LA ECONOMÍA CIRCULAR: ORGANIZADORES DE ESCRITORIO CON POLÍMERO RECICLADO
La sostenibilidad es una cuestión cada vez más presente en las discusiones sobre producción y consumo. En este contexto, los materiales poliméricos suscitan serias preocupaciones, siendo considerados uno de los más perjudiciales para el medio ambiente debido a su lenta degradación. Sin embargo, por ser un material bastante versátil y relativamente barato, los polímeros componen gran parte de los objetos utilizados cotidianamente. Debido a la preocupación generada por la disposición de sus residuos, muchas veces incorrecta, se han realizado esfuerzos para encontrar posibilidades de cambio. Un enfoque viable para mitigar los desafíos ambientales es la adopción de la economía circular, que busca reintegrar los materiales en el ciclo productivo. El diseño, en este contexto, desempeña un papel fundamental al proyectar los productos de manera que se minimice al máximo su descarte. Este artículo presenta el desarrollo de una línea de organizadores de escritorio a partir de polímero reciclado, bajo conceptos del diseño circular. Para la producción, envases postconsumo de polipropileno y polietileno fueron triturados y prensados en caliente, formando planchas. Posteriormente, las planchas fueron cortadas a láser, resultando en piezas modulares encajables para el montaje de los organizadores.
Derechos de autor 2025 Tayná Steiger Mai https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
MODELO DE REASENTAMIENTO HABITACIONAL SOSTENIBLE EN EL SUR DE BRASIL: EVALUACIÓN ECONÓMICA Y AMBIENTAL
La desigualdad social a menudo obliga a las poblaciones vulnerables a ocupar zonas de alto riesgo, lo que compromete su bienestar y degrada el medio ambiente. Este estudio propuso un modelo de vivienda sostenible para los residentes de la comunidad Passo Fundo en Lages, Santa Catarina, que actualmente ocupan de forma irregular una zona propensa a las inundaciones. El modelo propuesto se basa en una casa modular equipada con sistemas de aprovechamiento de aguas pluviales, paneles fotovoltaicos y colectores solares. Se analizó la viabilidad económica y se comparó el modelo desde el punto de vista medioambiental con opciones de vivienda convencionales. Los resultados demostraron que la implementación de una o más tecnologías verdes se ajusta a los criterios de financiación de la vivienda, lo que la hace accesible a la población objetivo. El análisis del impacto ambiental destacó los graves impactos negativos asociados a las condiciones actuales de los residentes, pero mostró una reducción sustancial de estos impactos con la adopción del modelo propuesto. Por último, el estudio presentó con éxito un modelo de vivienda social que equilibra los aspectos ambientales y económicos, ofreciendo una solución práctica para mejorar las condiciones de vida en comunidades vulnerables.
Derechos de autor 2025 Rafael Bonella Zuglianello, Carlos Tasior Leão, Juliana Ferreira Soares, Flávio José Simioni, Jeane de Almeida do Rosário https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
SOSTENIBILIDAD EN EL PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS: ESTRATEGIAS PARA LA MICROMOVILIDAD Y EL TRANSPORTE PÚBLICO
Establecida en 2003, la Política Nacional de Movilidad Urbana de Brasil adopta los principios de la movilidad urbana sostenible, donde el plan maestro de movilidad urbana (PlanMob) es un instrumento para su implementación a nivel municipal. En este contexto, este artículo analiza si el Plan de Movilidad Urbana de São José dos Campos incorpora los principios de sostenibilidad, a partir de directrices orientadas a dar prioridad a los modos de transporte activos y al transporte público. La metodología, exploratoria y descriptiva, se compone de 23 temas que influyen en la política municipal de movilidad urbana y en la implementación de acciones orientadas al desarrollo sostenible. Los resultados muestran que el municipio ha incorporado los principios de sostenibilidad a través de programas como «Vou de Bike» (Voy en bici), la ampliación de la red de carriles bici y el proyecto Linha Verde (Línea Verde), que refuerzan el compromiso de la ciudad con una movilidad más sostenible. Estas acciones contribuyen a la sostenibilidad ambiental al promover alternativas de desplazamiento más eficientes y de bajo impacto, además de permitir que São José dos Campos.
Derechos de autor 2025 Andressa Aparecida Fonseca Farias, Renata Cardoso Magagnin; Luis Carlos Binotto Leal https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
USO DE ESCORIA DE HORNO DE ARCO ELÉCTRICO EN LA ACELERACIÓN DE LA CARBONATACIÓN
La valorización de los residuos industriales en la industria siderúrgica es de gran interés dentro del modelo de economía circular y en la idealización de estrategias para el secuestro de carbono. Actualmente, debido a políticas sostenibles, aumenta el número de plantas de procesos industriales en fábricas de acero, donde se realiza el cambio del sistema de fabricación de acero mediante hornos de oxígeno básico (HOB) por hornos eléctricos de arco (HEA). En comparación con el HOB, el HEA tiene la ventaja de utilizar una fuente de energía renovable y reutilizar chatarra para la producción de acero, reduciendo así la emisión de gases contaminantes. El proceso con HEA genera subproductos, como la escoria, cuya composición química difiere de los residuos del proceso HOB, lo que limita su uso en aplicaciones convencionales en la construcción, como en obras de infraestructura o como aditivo en el cemento. El proceso de carbonatación acelerada permite que las reacciones entre el CO2 y los óxidos presentes en la escoria de acería HEA ocurran en menos tiempo en el reactor, logrando un aumento significativo en la resistencia a la compresión y la estabilidad química de las muestras, en comparación con la carbonatación del material en condiciones atmosféricas.
Carbonatación acelerada; Escoria de acería de horno eléctrico de arco; Secuestro de carbono
Derechos de autor 2025 Heliton Weide, André Lübeck, Alexandre Silva de Vargas, Almir Barros Da Silva Santos Neto, Daniel Assumpcao Bertuol https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PROPUESTA Y DISCUSIÓN DE TECNOLOGÍAS CONSTRUCTIVAS BAJAS EN CARBONO - TCBC
La sociedad se enfrenta a un desafío sin precedentes: reducir las emisiones de CO₂ derivadas de sus actividades productivas. Este es uno de los principales objetivos del sector de la construcción, responsable del 37 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Sin embargo, las acciones llevadas a cabo en este sector no han producido resultados satisfactorios. Este artículo tiene como objetivo proponer y discutir principios que contribuyan a la formulación y al desarrollo de tecnologías constructivas de menor impacto ambiental. Parte de la hipótesis de que la forma en que se organiza la producción arquitectónica es lo que la hace más insostenible, siendo esta organización un aspecto central de la tecnología. Como enfoque metodológico, se empleó la argumentación lógica, respaldada por una revisión de la literatura sobre tecnología, sostenibilidad y bajo carbono. El resultado de la investigación consiste en la identificación y caracterización de siete principios denominados: edificación permanente, trabajo no enajenado, integración humano-naturaleza, menos energía, autocentrado, racionalidad productiva y poder popular. En conjunto, estos principios definen lo que se entiende por Tecnología de Construcción Baja en Carbono e indican una forma de reorganizar los procesos productivos para hacerlos menos intensivos en carbono.
Derechos de autor 2025 Senhora, Senhora https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EL DISEÑO ECOLÓGICO CREATIVO PROMUEVE UN MODELO MENTAL SOSTENIBLE
La creatividad verde ha surgido como un campo vital en la investigación sobre sostenibilidad, que hace hincapié en la integración de los procesos creativos con la responsabilidad medioambiental. La literatura sobre creatividad verde hace hincapié en su papel a la hora de generar ecoinnovaciones y promover la concienciación sobre prácticas sostenibles a través del diseño. El compromiso con las iniciativas de sostenibilidad depende a menudo de enfoques basados en la creatividad que animen a los individuos a ver la sostenibilidad como parte de sus valores fundamentales y de su identidad social. Este estudio explora cómo un marco creativo basado en la creatividad verde y las técnicas de diseño puede promover eficazmente el compromiso sostenible. El método consistió en adaptar un Marco Creativo al proyecto «Ciudades por el Clima» (CpC), con el objetivo de implicar a los participantes en cuestiones sostenibles. Este marco ayudó a establecer valores compartidos y objetivos colectivos, capacitando a los participantes para contribuir activamente a soluciones medioambientales. Los resultados muestran que la creatividad verde no sólo mejora la cohesión y la motivación de los equipos, sino que también incorpora la sostenibilidad a los modelos mentales de los participantes, promoviendo un compromiso a largo plazo con comportamiento eco-consciente.
Derechos de autor 2025 daniela estaregue, Cristiano Alves, Paulo Manuel Cadete Ferrão https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ANÁLISIS DE LA APLICACIÓN DE RESIDUOS CALIZOS EN SISTEMAS AGLOMERADOS A PARTIR DE UNA REVISIÓN SISTEMÁTICA DE LA LITERATURA
La caliza es una roca sedimentaria compuesta principalmente de calcita y aragonito, ambas compuestas de CaCO3, y puede contener magnesio (dolomita). Su extracción ocasiona problemas ambientales debido a la inadecuada disposición de los residuos generados. Este trabajo tiene como objetivo identificar la aplicabilidad de residuos calizos de rocas en sistemas cementosos y evaluar las técnicas utilizadas para analizar estos residuos y sus productos. El método utilizado fue la investigación bibliográfica teniendo como herramienta la Revisión Sistemática de Literatura (RSL). Los residuos de piedra caliza son generalmente calcíticos y proceden de canteras que extraen rocas carbonatadas. No siempre se realizan análisis químico y/o mineralógico de los residuos, no existiendo predominio de caracterización en cuanto a tamaño de partícula, forma y textura. Además, la mayoría de los estudios no describen la condición de los residuos en el lugar de recolección ni detallan la preparación de los residuos para su uso. Los residuos de piedra caliza se aplican generalmente en forma de relleno, sustituyendo parcialmente al agregado fino o al cemento en los morteros. Su uso en la producción de mortero es viable y beneficioso, y puede maximizar nuevas investigaciones sobre el uso de residuos.
Derechos de autor 2025 Ana Verônica Gonçalves Borges, Miguel Adriano Gonçalves Cirino, Bruno Luis Damineli, Antônio Eduardo Bezerra Cabral https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
STRATEGIC DECISIONS: A SUPPORT MODEL FOR PRIORITIZING PROJECTS IN THE BRAZILIAN TRANSPORT INFRASTRUCTURE
Las infraestructuras de transporte eficientes son vitales para la economía y la sociedad, pero requieren importantes recursos y a menudo tienen repercusiones negativas. La integración de la sostenibilidad en la toma de decisiones de este tipo de proyectos está ganando impulso, pero a menudo sufren sobrecostes y retrasos, a pesar de la amplia investigación realizada. Este estudio propone un modelo innovador para priorizar proyectos dentro de las complejas infraestructuras de transporte de Brasil, teniendo en cuenta la viabilidad financiera, el impacto socioeconómico y la sostenibilidad ambiental. El modelo pretende optimizar los recursos y promover un desarrollo equitativo. Su desarrollo implicó definir objetivos, revisar bibliografía, implicar a las partes interesadas, definir criterios, desarrollar, validar, pilotar y documentar resultados. Abarca aspectos como el establecimiento de prioridades, la asignación de recursos, la mitigación de los retos, la alineación con los objetivos nacionales, la participación de las partes interesadas y la adaptabilidad. También se abordan puntos críticos como las repercusiones económicas, la evaluación de riesgos, la sostenibilidad medioambiental y social, la innovación tecnológica, la resistencia a fenómenos extremos y la transparencia. En conjunto, el estudio ofrece un enfoque holístico para priorizar proyectos y promover el desarrollo sostenible en el sector del transporte de Brasil.
Derechos de autor 2025 Victor Hugo Souza de Abreu, Sandra Oda, Thais Guedes Maximo https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PAISAJE SONORO Y MAPA DE RUIDO DE UN ÁREA HOSPITALARIA EN UNA CIUDAD PEQUEÑA
Este artículo investiga la contaminación acústica en áreas hospitalarias, centrándose en el Hospital de Caridade e Beneficência (HCB) en Cachoeira do Sul, Rio Grande do Sul. Mediante mediciones de campo y simulaciones con el software iNoise, se analizaron los niveles de presión sonora en el entorno hospitalario y la percepción de la población local sobre el impacto del ruido. Los resultados indican que los niveles de ruido superan los límites establecidos por la NBR 10.151, con valores de hasta 61,7 dB, mientras que el límite permitido para áreas residenciales y hospitalarias es de 50 dB. Los principales factores generadores de ruido son el tráfico vehicular y la maquinaria. A pesar de los altos niveles de ruido, la percepción de los entrevistados reveló adaptación al ruido, y muchos consideraron que el ambiente era tranquilo. Se concluye que, incluso en ciudades más pequeñas, la contaminación acústica afecta a zonas sensibles, como los hospitales, siendo necesario implementar medidas de mitigación acústica para garantizar el confort de los usuarios
Derechos de autor 2025 Willian Magalhães de Lourenço, Bianca da Cunha Garcez, Ana Lívia Farias Dib, Gabriela Meller, Minéia Johann Scherer https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ATRIBUTOS QUE CONFEREN CALIDAD A LOS ESPACIOS PÚBLICOS LIBRES PARA EL PASEO RECREATIVO DE LAS PERSONAS MAYORES: UNA REVISIÓN
La actividad física regular se presenta como un elemento esencial para mejorar y mantener la salud mental y física de las personas mayores, y su práctica está asociada al potencial de los espacios libres urbanos. Con el fin de respaldar las decisiones tanto de diseño como de gestión de estos espacios urbanos para que resulten atractivos para el disfrute de las personas mayores, el objetivo central de este artículo es identificar, mediante una revisión sistemática de la literatura, los atributos que confieren calidad a los espacios libres públicos para el paseo en el tiempo libre de las personas mayores. Los resultados indicaron que los espacios que tienen en cuenta las limitaciones de movilidad de las personas mayores, permitiendo mejores condiciones de accesibilidad y el aspecto natural del entorno, son atributos deseados por las personas mayores que aparecieron con mayor frecuencia en los estudios analizados (aparecieron en casi dos tercios de ellos). A continuación aparecieron las condiciones de seguridad y la calidad de las aceras, mencionadas en algo más de la mitad de los estudios. La proximidad de estos espacios urbanos al domicilio de las personas mayores.
Derechos de autor 2025 Fernanda Faccio Demarco, Vanessa Casarin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DISEÑO PARAMÉTRICO PARA EL DISEÑO RESILIENTE EN LATINOAMÉRICA
Durante los últimos años, con el continuo aumento de los efectos del cambio climático en la salud de las personas, la idea de diseño resiliente ha incrementado. Sin embargo, una de las regiones más afectadas por este fenómeno, es América Latina, pues presenta altos niveles de variabilidad térmica, perjudicando el confort en sus habitantes e incrementando la demanda energética de los edificios. En este sentido, entendiendo que el uso de tecnologias digitales, medidas paramétricas y herramientas de optimización, permiten diseñar para responder a los diversos requisitos del clima, el objetivo de este artículo es identificar el potencial del diseño paramétrico para la resiliencia en las ciudades latinoamericanas. Para esto, se realizó una revisión sistemática de acuerdo al método PRISMA. Como resultado, se encontró que existen dos enfoques principales del diseño paramétrico para aplicar la resiliencia y una serie de software especializados que se pueden adaptar a los objetivos planteados por cada autor. Finalmente, se concluyó que, aunque la morfología urbana influye en la resiliencia de un lugar, la envolvente es un factor indispensable a la hora de hablar de diseño resiliente y, las características paramétricas un aporte importante para ello en términos de eficiencia energética.
Derechos de autor 2025 Grace Tibério Cardoso https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
RISK ASSESSMENT OF A POTENTIAL EXTERNAL AND INTERNAL SULFATE ATTACK IN POZZOLANIC CEMENTITIOUS MATRICES
Este trabajo evaluó el comportamiento de composites cementosos frente al ataque interno y externo de sulfatos (ISA y ESA, respectivamente) a lo largo del tiempo, así como el potencial mitigante de los cementos brasileños considerados puzolánicos. Fueron evaluados tres cementos puzolánicos denominados resistentes a los sulfatos según las normas brasileñas, provenientes de tres regiones de Brasil, además de un cemento de referencia, con alta resistencia inicial. Con base en evaluaciones de la normalización brasileña (ABNT) y americana (ASTM), se encontró que el uso de adiciones puzolánicas al cemento trae principalmente mejoras mecánicas y de durabilidad en relación al ataque externo de sulfatos, sin embargo, dependiendo de la normalización adoptada, no es posible decir si contribuyó a la mitigación de este ataque. En relación a las evaluaciones de ISA, ningún cemento resultó efectivo. Por lo tanto, entre los cuatro cementos probados, considerando los criterios adoptados en el estudio, ningún cemento podría ser considerado para mitigar las expansiones causadas por ataques de sulfatos, tanto externos - (ESA) como internos - (ISA).
Ataque interno por sulfato (ISA). Ataque externo de sulfatos (ESA). Formación tardía de etringita (DEF). Puzolana. Cemento puzolánico.
Ataque interno por sulfatos (ISA). Ataque externo por sulfatos (ESA). Formação de etringita tardia (DEF). Pozolana. Cimento Pozolânico.
Derechos de autor 2025 LURIANE PERONDI, Nicole Pagan Hasparyk , Francieli Tiecher Bonsembiante https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
MANTENIMIENTO SOSTENIBLE DE ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO ENVEJECIDAS: EVALUACIÓN DE TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LA DETECCIÓN TEMPRANA DE LA CORROSIÓN DE LOS REFUERZOS
La corrosión de los refuerzos es un problema crítico que afecta la durabilidad de las estructuras de hormigón armado, particularmente en edificios urbanos brasileños de 40 a 50 años de antigüedad. La gestión sostenible de estas estructuras envejecidas es esencial para prolongar su vida útil y reducir el impacto ambiental de la demolición y reconstrucción. Reparar estas estructuras, en lugar de demolerlas, reduce significativamente el consumo de materias primas y los residuos de construcción, alineándose con los principios de sostenibilidad. La detección temprana de la corrosión es fundamental para realizar un mantenimiento oportuno, preservando la integridad estructural y evitando reemplazos innecesarios, minimizando así los impactos ambientales. Este estudio, parte de una tesis doctoral, evalúa técnicas de diagnóstico basadas en mediciones de potencial de corrosión para respaldar la gestión sostenible de infraestructuras. Vigas de hormigón armado a escala real fueron sometidas a corrosión inducida mediante el Método de Inmersión Acelerada Modificada (CAIM), con niveles de pérdida de masa del 5%, 10% y 15%. Los resultados mostraron una incertidumbre significativa en los diagnósticos de potencial de corrosión con pérdidas de masa del 5% y 10%, haciendo que las evaluaciones en etapas tempranas fueran inconclusas.
Derechos de autor 2025 Alexandre Lorenzi, Luciani Somensi Lorenzi, Lucas Alexandre Reginato, Luiz Carlos Pinto da Silva Filho https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EFECTOS DE LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS NO ESTACIONARIAS EN LA INFRAESTRUCTURA DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
Las redes viales son vínculos vitales para el transporte de personas y mercancías, que influyen en el medio ambiente y el desarrollo socioeconómico en todo el mundo. Con presupuestos restringidos, la gestión sostenible de inventarios masivos de carreteras, para garantizar una adecuada capacidad de servicio, seguridad y durabilidad, ha sido un gran desafío para las autoridades de infraestructura. El cambio climático no puede subestimarse, ya que puede requerir prácticas innovadoras, estrategias de gestión y presupuestos. Este articulo analiza las implicaciones del cambio climático y las estrategias de adaptación para la infraestructura de pavimentos flexibles en condiciones climáticas no estacionarias, abordando los siguientes temas clave: i) Los efectos del tiempo y el clima en el rendimiento estructural del pavimento; ii) Los cambios más relevantes en el tiempo y el clima que afectan a la infraestructura de transporte por carretera; iii) Proyecciones de cambios en el tiempo y el clima relevantes para la infraestructura de transporte por carretera; iv) Impactos potenciales de los cambios climáticos en la infraestructura de pavimentos en los años futuros; v) Estrategias para adaptar la infraestructura de pavimentos flexibles en respuesta a un clima cambiante.
evaluación de la sostenibilidad del ciclo de vida
Derechos de autor 2024 Susan, Mônica, Lélio https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
16º OBJETIVO DE DESARROLLO SOSTENIBLE: ESTUDIO DE CASO SOBRE EL PAPEL DE LA ARQUITECTURA INTERIOR
El 16º objetivo de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible destaca la importancia de desarrollar capacidades para la prevención de la delincuencia. Por lo tanto, el objetivo de este artículo era comprobar si existen componentes del espacio físico en el vestíbulo de entrada de una universidad brasileña que reducen la vigilancia, animando a personas no autorizadas a entrar en el edificio. En este colegio, una estudiante fue robada dentro de su aula por un supuesto intruso. El método utiliza el enfoque de la Prevención del Delito mediante el Diseño Ambiental para la observación y el análisis in situ (parte cualitativa), la Teoría de la Sintaxis Espacial mediante el software DephtMapX para elaborar el mapa de visibilidad (parte cuantitativa) y el programa Photoshop para procesar las imágenes. Los resultados revelaron que el gran número de puntos de entrada y salida, la disposición (mostrador de control y torniquetes) y la colocación de la puerta de acceso a la calle, las escaleras y los pilares son los elementos del espacio físico que reducen la vigilancia en el vestíbulo.
Sustainability; Architecture; Crime Prevention Through Environmental Design; Space Syntax.
Derechos de autor 2025 Suéllen Mota Marques Costa, Renato César Ferreira de Souza, Rita de Castro Engler https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EFECTOS DE LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS NO ESTACIONARIAS EN LAS INFRAESTRUCTURAS DE FIRMES FLEXIBLES
El proceso de envejecimiento conlleva cambios que requieren atención para garantizar el bienestar de las personas mayores. La dificultad de las familias para ofrecer apoyo ante las exigencias cotidianas conduce a menudo a la búsqueda de cuidados institucionales. Aunque los derechos a la vivienda y al bienestar están garantizados legalmente, la aplicación efectiva de estos derechos se ve obstaculizada por enfoques inadecuados por parte de las instituciones, que a menudo no tienen en cuenta las necesidades cognitivas de las personas mayores. Dada la influencia de los espacios construidos en la calidad de vida, es crucial garantizar que los centros de cuidados de larga duración para personas mayores ofrezcan instalaciones propicias para envejecer con éxito. Aunque los estudios reconocen los beneficios de los espacios verdes para las personas mayores, la integración de estos elementos en los entornos construidos está poco estudiada. Esta Revisión Sistemática de la Literatura (SLR) pretende identificar las preferencias de las personas mayores por los espacios verdes y los elementos naturales en la arquitectura de los centros de cuidados de larga duración. La investigación abarca artículos de las bases de datos Science Direct, Scopus y Web of Science.
Instituciones de larga estancia para ancianos
Derechos de autor 2024 Nathalia Borsatto DAgostin, Vanessa Casarin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EVALUACIÓN DE LA CONSTRUCTIBILIDAD DE PROYECTOS BRASILEÑOS MEDIANTE MÉTODOS INTERNACIONALES
En la industria de la construcción, es común encontrar que un diseño es más difícil de construir de lo que se esperaba originalmente. Esta dificultad puede explicarse y evaluarse generalmente a través del concepto de constructibilidad, que también se utiliza para obtener mejores diseños para proyectos. Para evaluar la constructibilidad se requiere un modelo de evaluación bien adaptado a las prácticas y objetivos del sector de la construcción local. Esto, a su vez, exige un consenso entre los actores de la industria. Este documento investiga el potencial de aplicar y adaptar métodos existentes de evaluación de la constructibilidad a proyectos en países extranjeros, sirviendo como una ruta más fácil para su adopción. Se realizó un estudio en el cual se evaluó la constructibilidad de varios diseños de proyectos brasileños, utilizando métodos extranjeros concebidos para diferentes lugares y contextos. Se encontró que el proceso de adaptación requerido para la evaluación fue en su mayoría exitoso, especialmente cuando los diseños domésticos coincidían con las prácticas de construcción, tamaño y propósito de los edificios originales para los cuales se concibió el método. El potencial para dirigir a los diseñadores hacia soluciones más constructibles aún era limitado en la mayoría de los casos.
Derechos de autor 2025 Victor Delegrego https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
LOS PRIMEROS PASOS HACIA N95: EQUIPOS DE BAJA TECNOLOGÍA Y ADAPTADOS AL DESARROLLO AUTÓNOMO DE MICROFIBRAS PLÁSTICAS PARA EL FILTRADO DE MASCARILLAS
La pandemia trajo obstáculos sin precedentes. Uno de los desafíos críticos fue la escasez de Equipos de Protección Personal (EPP). La fabricación aditiva surgió como una solución viable para resolver la falta de EPP. Se desarrollaron mascarillas impresas en 3D como una forma de combatir la escasez en el mercado, pero la producción del elemento filtrante sigue siendo un obstáculo. Este estudio documenta la investigación sobre la viabilidad de aplicar la técnica de moldeo de plástico utilizando la hilatura centrífuga por fusión, una posible forma de replicar procesos existentes. El concepto es simple y similar a la forma en que se hace el algodón de azúcar. El objetivo es señalar posibles maneras de usar la fabricación distribuida, el reciclaje y la adaptación de la infraestructura local para fabricar filtros viables, comparándolos con los generados por métodos tradicionales.
João Victor Azevedo de Menezes Correira de Melo
Derechos de autor 2025 Roberto Takao Yamaki, João Victor Azevedo de Menezes Correira de Melo, Pedro Themoteo Alves Corrêa, Raphael de Pinho Vinagre, Jorge Roberto Lopes dos Santos https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ANÁLISIS DE LA SEGURIDAD VIAL EN LA AMAZONIA OCCIDENTAL
Un estudio de los pasos de peatones y ciclistas en la autopista BR-364 en la ciudad de Vilhena/RO, en el interior del estado de Rondônia, conocido como el «Portal de la Amazonia», carece de planificación urbana. La BR-364 atraviesa la ciudad y sirve de enlace terrestre entre las demás regiones del país. Además, la autopista divide el centro de la ciudad de los demás barrios, haciendo que peatones y ciclistas arriesguen sus vidas en el intento de cruzar. La metodología consistió en la investigación bibliográfica y la recopilación de datos in situ. Tras analizar la información, se constató que un gran número de ciclistas realiza este trayecto diario, la inmensa mayoría de los cuales cruza junto a motos, coches y remolques. El estudio pretende contribuir a la toma de decisiones para la planificación de soluciones viales en el municipio.
Graduação, Iniciação Científica e Pós-graduação
Derechos de autor 2024 Thais Moreira Costa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DESAFÍOS Y SOLUCIONES PARA LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE: LECCIONES DE ÁMSTERDAM Y CURITIBA
La importancia de la movilidad urbana sostenible se ha vuelto cada vez más evidente, emergiendo como una prioridad en la lucha contra los desafíos ambientales contemporáneos. La congestión frecuente en los principales centros urbanos, junto con la contaminación generada por el transporte basado en combustión, agrava el calentamiento global. Estos desafíos exigen una reevaluación de los sistemas de transporte urbano y la implementación de medidas que promuevan una movilidad más sostenible y equitativa. Estas medidas incluyen el desarrollo de infraestructuras dedicadas al ciclismo y la mejora del transporte público para aumentar su atractivo y eficacia. Este estudio examina soluciones de movilidad urbana sostenible en Curitiba y Ámsterdam a través de una investigación bibliográfica y descriptiva. Los hallazgos indican que un sistema viario bien planificado puede reducir significativamente el tiempo de desplazamiento, mejorar la calidad de vida y aliviar el estrés asociado al transporte diario. Además, las políticas públicas que promueven el uso de bicicletas y vehículos eléctricos son esenciales para el avance de la movilidad sostenible. El estudio concluye que las medidas de planificación alineadas con la sostenibilidad tienen impactos positivos en el flujo del tráfico, el bienestar de la población y el medio ambiente.
Derechos de autor 2024 Fábio Friol Guedes de Paiva, Ana Beatriz Montanha Elias, Ana Clara Wiezorek Pires, Maria Eduarda Breda, Nathalia Ramsdorf Ponciano https://creativecommons.org/licenses/by/4.0