ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE: Em reunião o comitê editorial da MIX Sustentável definiu como 5 o número máximo de autores por artigo. ATENÇÃO: Em função do grande número de submissões para o periódico Mix Sustentável além da quantidade de submissões que já se encontram no fluxo editorial cujo ciclo submissão /publicação médio encontra-se em 6 meses, o conselho de editores decidiu pela suspensão de submissões em português por tempo indeterminado. Todavia, comunicamos que submissões em inglês ou espanhol ainda serão recebidas, sendo que essas receberão prioridade na fila de publicações. Da mesma forma, aos autores cujos artigos que já estejam no fluxo avaliativo, encorajamos a atualização da versão para o espanhol ou inglês de sorte a manter sua prioridade. Desta forma, a partir de 10/08/2023 todas as submissões em português serão retornadas aos autores. Em caso de dúvidas por favor entrem em contato com equipe editorial. Pela atenção recebida, nossos agradecimentos. Lisiane Ilha Librelotto e Paulo Cesar Machado Ferroli. Revista Mix Sustentável Publicação Quadrimestral, com pelo menos uma edição especial, para disseminação do conhecimento científico/tecnológico interdisciplinar do projeto voltado à sustentabilidade. Submissão em fluxo contínuo. Idioma= Português, Inglês ou Espanhol. Universidade Federal de Santa Catarina - UFSC Grupo de Pesquisa VirtuHab ESSN - 2447-3073 ISSN - 2447-0899 Criada em 06/2015. QUALIS CAPES Novo Ciclo Avaliativo 2017-2020 - QUALIS A3 Fator de impacto - 0,76 (2020, 2021) H index Google Scholar - 11 (2023) Acesse o perfil da Revista Mix Sustentável no Google Scholar
UFSC - Federal University of Santa Catarina
Aviso de Direito Autoral Creative Commons Atribuição 4.0 Internacional 1. Política para Periódicos de Acesso Livre Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos: a. Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e publicação inicial nesta revista. b. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista. c. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto após o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).
APLICAÇÃO DA FERRAMENTA USAT PARA ANÁLISE DA SUSTENTABILIDADE: O CASO DA LAGOADA CONCEIÇÃO, FLORIANÓPOLIS
Este artigo apresenta os resultados da aplicação da ferramenta USAT (Urban Sustainability Assessment Tool), criada para gestão da sustentabilidade na escala urbana e do edifício. O local de estudo de caso é a Lagoa da Conceição, em Florianópolis. Esses indicadores foram organizados em categorias para avaliar a estrutura urbana e as edificações segundo o Modelo ESA-B. Ao todo, o sistema apresenta 4 painéis: Choques, Estrutura Urbana, Conduta e Desempenho. Nesse artigo, serão apresentados os dados do Painel Estrutura Urbana, a partir da análise do distrito da Lagoa da Conceição; e do Painel Condutas, com a análise de uma edificação comercial localizada no bairro. A pesquisa contribui para a sustentabilidade urbana ao oferecer uma estrutura de governança para a área de estudo, com potencial para ser replicada em outras regiões com desafios semelhantes.
Copyright (c) 2026 Lisiane Ilha LIbrelotto, Paulo Cesar Machado Ferroli, Ernestina Rita Meira Engel, Mel Ramos da Rosa, Eduardo Palazine https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ALTERNATIVA TECNOLÓGICA PARA USO DE CINZAS DA COMBUSTÃO DE CARVÃO EM USINAS TERMELÉTRICAS DE PECÉM/CEARÁ/BRASIL: AVALIAÇÃO DE PASTAS PARA CIMENTAÇÃO DE POÇOS DE PETRÓLEO
No Brasil, cimentos como o CPP Classe G e o CPP Classe Especial são amplamente utilizados na cimentação de poços de petróleo devido ao maior controle de qualidade e menores custos logísticos em comparação com cimentos comuns. No entanto, pastas de cimentos voltadas para a construção civil não atendem aos requisitos da NBR 9831/2020, especialmente em relação à resistência à compressão. Para melhorar essa característica, a microestrutura das pastas pode ser modificada com adições minerais, como cinzas da combustão de carvão mineral, um resíduo industrial abundante no Ceará. Este estudo avalia a viabilidade de usar pastas de cimento Portland CPV com substituição parcial de cinzas leves e de fundo para a cimentação de poços de petróleo. Foram testadas substituições de 5% e 10% de cinzas, variando a relação água/aglomerante entre 0,597 e 0,634. Os materiais foram analisados quanto à composição química, forma dos grãos, granulometria, e as cinzas, quanto à atividade pozolânica. As pastas formuladas foram avaliadas de acordo com as normas ABNT NBR 9831/2020, API SPEC 10/2009 e API RP 10B/2003. Os resultados indicam que essas pastas são viáveis para cimentação de poços, com destaque para as formulações com 10% de substituição de cinzas
Cimentação de poços de petróleo; Cinzas de carvão mineral; Pastas de cimento Portland.
Copyright (c) 2025 Miguel Adriano Gonçalves Cirino, Ana Verônica Gonçalves Borges, Antônio Eduardo Bezerra Cabral, Julio Cezar de Oliveira Freitas, Bruno Luis Daminelli https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PASTA ATIVADA POR ALCALIS À BASE DE CINZAS DE BIOMASSA
A crescente demanda por alternativas sustentáveis ​​na construção civil tem estimulado o desenvolvimento de materiais cimentícios com menor impacto ambiental. Nesse contexto, os materiais álcali-ativados têm surgido como uma solução promissora, possibilitando a substituição parcial do cimento Portland por subprodutos industriais, como cinzas de biomassa e cinzas volantes. Este trabalho investiga o uso de cinzas de biomassa da indústria cerâmica (CBA) e da indústria de celulose (PBA), em misturas binárias com cinzas volantes (FA), na produção de pastas cimentícias álcali-ativadas. Foram realizados ensaios de mini-slump, tempo de pega, resistência à compressão, absorção de água e microscopia eletrônica de varredura (MEV). CBA com alto teor de cálcio (86,23%), apresentou maior reatividade e melhor desempenho mecânico nas pastas. Em contrapartida, PBA, caracterizado por alto teor de sílica (65,9%) e baixo teor de cálcio (6,54%), apresentou maior resistência à compressão (30,66 MPa), porém menores índices de trabalhabilidade. Os resultados demonstram que essas cinzas são alternativas viáveis ​​ao cimento Portland, contribuindo para a sustentabilidade e a economia circular por meio do reaproveitamento de resíduos industriais. No entanto, a variabilidade nas propriedades das cinzas requer controle rigoroso para garantir a consistência e a otimização dos compósitos.
Copyright (c) 2025 Iuri Veríssimo Mendonça, Mateus Ferreira da Silva, Marco Antônio Barbosa de Oliveira, Antônio Eduardo Cabral Bezerra, Heloína Nogueira da Costa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
TENDÊNCIAS, RESULTADOS E DESAFIOS - ESTUDO DAS PRÁTICAS SUSTENTÁVEIS NA INDÚSTRIA CALÇADISTA BRASILEIRA
Este estudo analisou as tendências, desafios e resultados relacionados às práticas sustentáveis da indústria calçadista brasileira no período pós-pandemia (2022–2023). O objetivo foi identificar iniciativas e avanços que integrem sustentabilidade aos processos produtivos do setor. A pesquisa utilizou a análise de conteúdo categorial-temática, baseada em 21 relatórios da Abicalçados, e organizou as informações em três eixos principais: tendências, resultados e desafios. Os resultados revelaram um aumento no uso de materiais ecoeficientes, maior obtenção de certificações, como o selo Origem Sustentável, e reconhecimento em eventos nacionais e internacionais. Foram destacadas também ações de responsabilidade social, como doações e campanhas colaborativas. Contudo, o estudo identificou barreiras significativas, incluindo altos custos de implementação, falta de mão de obra qualificada e complexidade legislativa. Conclui-se que a sustentabilidade se consolidou como estratégia essencial para a competitividade do setor, ainda que obstáculos persistam. As implicações práticas incluem a necessidade de maior capacitação e incentivo a parcerias.
Copyright (c) 2025 Ítalo José de Medeiros Dantas, Marcelo Curth, Débora Pires Teixeira, Glauber Soares Júnior, Fabiano Eloy Atílio Batista https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
APRIMORAMENTO DA EFICIÊNCIA TÉRMICA E DO CONFORTO COM FACHADAS VERDES EM HABITAÇÕES DE INTERESSE SOCIAL EM CLIMA SUBTROPICAL
O estudo investiga a eficiência térmica e o conforto interno das fachadas verdes em habitações de interesse social localizadas em Santa Maria, Brasil. Ao longo de um ano, seis unidades habitacionais foram monitoradas para avaliar o desempenho durante o verão, sendo que cinco unidades incorporaram fachadas verdes e uma serviu como unidade de controle sem vegetação. A coleta de dados concentrou-se em parâmetros climáticos, como temperatura do ar e umidade relativa, registrados a cada 15 minutos por meio de sensores térmicos e imagens termográficas. Os resultados revelam que as fachadas verdes melhoraram o desempenho térmico, reduzindo as temperaturas superficiais e aprimorando o conforto térmico. A diferença máxima de temperatura observada entre as unidades com fachadas verdes e a de controle atingiu 12,6°C. As imagens termográficas validaram visualmente esses resultados, confirmando o efeito de resfriamento. As análises da Temperatura Fisiologicamente Equivalente (PET) demonstraram o aumento do conforto térmico nas unidades com fachada verde, com a maior diferença de PET registrada em 6,5°C no dia 24 de fevereiro. A pesquisa reforça a importância da adoção dessa estratégia em habitações sociais para mitigar desafios ambientais, melhorar a eficiência energética e promover o bem-estar em áreas urbanas
Temperatura Fisiologicamente Equivalente
Copyright (c) 2025 Renata Serafin Albernard, Elaise Gabriel, Minéia Johann Scherer https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
CARACTERIZAÇÃO DO SISTEMA BINÁRIO DE RESÍDUO CERÂMICO E METACAULIM ÁLCALI-ATIVADO
A indústria da cerâmica vermelha é uma grande geradora de resíduos sólidos, que podem ser reaproveitados na construção civil, reduzindo o consumo de recursos naturais e a emissão de CO₂ pela indústria do cimento Portland. No entanto, a aplicação de resíduos de cerâmica vermelha como precursor de materiais álcali-ativados ainda é pouco explorada. Este estudo tem o objetivo de avaliar a mistura binária de resíduo de cerâmica vermelha (RCV) e metacaulim (MK) para obtenção de cimentos álcali-ativados. Foram produzidas quatro pastas com proporções variadas do RCV e MK. No estado fresco, realizaram-se ensaios de mini-slump, tempo de pega e massa específica. No estado endurecido, analisaram-se a resistência à compressão, nas idades de 7, 28 e 91 dias, e a absorção de água. Por fim, foi feito o ensaio de Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV). A pasta com 100% RCV apresentou maior espalhamento de 94,5 mm e a composição com 75% MK e 25% RCV apresentou a maior resistência à compressão, com 42,79 MPa aos 7 dias. A formação de géis aglomerantes foi observada no MEV. Dessa forma, confirma-se a viabilidade do cimento álcali-ativado com RCV e MK para pastas cimentícias.
Construção civil; resíduo; pasta; cimento álcali-ativado
Copyright (c) 2025 João Victor Teles Tavares, Nayra Rocha de Sousa, Antonio Lucas Braga Moreira, Antonio Eduardo Bezerra Cabral, Heloina Nogueira da Costa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PIAÇAVA COMO PRODUTO DE MAIOR VALOR AGREGADO: PERSPECTIVAS PARA O DESIGN
A finalidade deste artigo é expor o contexto e a relevância da piaçava como produto de maior valor agregado (PMVA) e sua conexão com o design. O potencial econômico e sustentável da piaçava será discutido, juntamente com seus desafios e oportunidades. A importância do design, materiais e sustentabilidade para valorizar a piaçava, ressaltando a relevância deste estudo para o entendimento e progresso do assunto. O procedimento científico utilizado envolveu a revisão de literatura acadêmica e os sites de pesquisas de empresas públicas. Foram obtidos como resultados, dados atualizados sobre a cadeia de piaçava na Bahia, suas utilizações e perspectivas para o design, bem como a experimentação na confecção do ecocompósito de piaçava e resina de mamona em duas proporções diferentes.
Copyright (c) 2025 Igor César Rosa Silva https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
CENÁRIOS CLIMÁTICOS FUTUROS PARA A REGIÃO METROPOLITANA DO VALE DO RIO CUIABÁ: UMA ANÁLISE DO PROCESSO DE URBANIZAÇÃO
Este estudo analisa os impactos das mudanças climáticas na Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá (RMVRC) projetando tendências futuras de temperaturas máximas em resposta à urbanização em curso. Com uma população de mais de um milhão de habitantes e um clima tropical semiúmido, a região enfrenta um cenário preocupante, onde as projeções indicam um aumento significativo da temperatura, que pode chegar a até 10 °C até o final do século. A pesquisa utiliza dados do modelo climático CNRM-ESM2-1, acoplados ao cenário SSP370 obtidos pela plataforma WorldClim, analisando a evolução das temperaturas máximas nos períodos 2021-2040, 2041-2060, 2061-2080, 2081-2100. Os resultados indicam que as áreas urbanizadas da Baixada Cuiabana provavelmente sofrerão um aquecimento mais intenso, com temperaturas máximas médias anuais atingindo até 38 °C até 2100. Além disso, a análise do aumento percentual em relação aos dados climáticos históricos mostra que os meses de transição devem apresentar seca e aquecimento significativos, exacerbando ainda mais as vulnerabilidades climáticas locais. Essas descobertas ressaltam a necessidade urgente de políticas de planejamento urbano direcionadas e estratégias integradas de adaptação e mitigação para reduzir os impactos das mudanças climáticas, proteger o meio ambiente e garantir a qualidade de vida da população.
Copyright (c) 2025 Natallia Sanches e Souza, Fábio Friol Guedes de Paiva, Diana Carolina Jesus de Paula https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
SOLUÇÕES BASEADAS NA NATUREZA PARA MITIGAÇÃO E ADAPTAÇÃO À MUDANÇA DO CLIMA
À medida que os impactos da mudança do clima se tornam mais evidentes e devastadores, a busca por abordagens eficazes para enfrentar esses desafios é crucial. Este artigo discute a importância das Soluções Baseadas na Natureza (SbN) para a adaptação e a mitigação das mudanças climáticas. As SbN oferecem uma abordagem promissora, utilizando ecossistemas naturais e processos biológicos para lidar com os problemas climáticos. Esse estudo analisa a literatura científica atual e constata o papel significativo das SbN na redução das emissões de gases de efeito estufa, na proteção contra eventos climáticos extremos e na promoção da resiliência de comunidades vulneráveis e da biodiversidade. Alguns dos estudos revisados avaliaram que as SbN poderiam fornecer aproximadamente 30% da mitigação climática global necessária até 2030/2050 para atingir a meta do Acordo de Paris de um aumento de temperatura de 1,5/2°C; reduzir a intensidade dos riscos climáticos e meteorológicos em 26%; e que a evidência das SbN na adaptação está amplamente relacionada à redução da exposição aos impactos imediatos da mudança do clima.
Copyright (c) 2025 Paula de Araújo Souza, Victor Hugo Souza de Abreu https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EXPLORANDO COMPÓSITOS MADEIRA-POLÍMERO: UMA REVISÃO SISTEMÁTICA VISUAL SOBRE COMPOSIÇÃO, PROCESSOS DE PRODUÇÃO E PROPRIEDADES
Este artigo revisa os avanços recentes nas pesquisas sobre compósitos de madeira-plástico (CMP). Utilizando a metodologia Systematic Search Flow, foram analisados a composição, estratégias de produção e desempenho físico-mecânico dos CMP. O processo de extrusão, isolado ou combinado com outros métodos, destaca-se nos CMP à base de termoplásticos, permitindo produção contínua e altas taxas de processamento. O polipropileno é frequentemente utilizado como matriz, combinado com cargas fibrosas residuais que aumentam a rigidez e a resistência, mas também elevam a absorção de água. O uso de agentes compatibilizantes pode reduzir essa absorção e melhorar o desempenho mecânico. O método manual de laminação (hand layup) é comum para termofixos, oferecendo maior tempo de manuseio e resultando em estabilidade dimensional e resistência térmica; no entanto, depende fortemente da habilidade do operador, limitando a consistência do processo. A versatilidade dos CMP posiciona-os como uma solução promissora para a construção, ajudando a combater a poluição por resíduos plásticos e o desmatamento. No entanto, mais pesquisas são necessárias para melhorar a durabilidade e desempenho, além de explorar novos materiais e técnicas. Este estudo aborda de forma abrangente esses aspectos, utilizando ferramentas gráficas para ilustrar as complexidades envolvidas e fornecendo análises detalhadas do comportamento físico-mecânico dos CMP.
Copyright (c) 2025 Anderson Ravik Santos https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DESIGN PARA A ECONOMIA CIRCULAR: ORGANIZADORES DE ESCRITÓRIO COM POLÍMERO RECICLADO
A sustentabilidade é uma questão cada vez mais presente nas discussões sobre produção e consumo. Nesse contexto, os materiais poliméricos suscitam sérias preocupações, sendo considerados um dos mais prejudiciais ao meio ambiente devido à sua lenta degradação. Porém, por ser um material bastante versátil e relativamente barato, os polímeros compõem grande parte dos objetos utilizados cotidianamente. Devido à preocupação gerada pelo descarte de seus resíduos, muitas vezes incorreto, esforços vêm sendo feitos para se encontrar possibilidades de mudança. Uma abordagem viável para mitigar os desafios ambientais é a adoção da economia circular, que visa reintegrar os materiais no ciclo produtivo. O design, nesse contexto, desempenha um papel fundamental ao projetar os produtos de maneira a minimizar ao máximo o seu descarte. Este artigo apresenta o desenvolvimento de uma linha de organizadores de escritório produzidos com polímero reciclado. O material pós-consumo foi triturado e prensado na forma de chapas, sendo utilizado para a criação dos artefatos. Portanto, a reciclagem mecânica apresentou-se como um possível recurso para que polímeros sejam recuperados e possam servir como matéria prima na produção de novos artefatos sob o olhar da economia circular.
Copyright (c) 2025 Tayná Steiger Mai https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
MODELO DE REASSENTAMENTO HABITACIONAL SUSTENTÁVEL NO SUL DO BRASIL: AVALIAÇÃO ECONÔMICA E AMBIENTAL
A desigualdade social frequentemente obriga as populações vulneráveis a ocupar áreas de alto risco, comprometendo o seu bem-estar e degradando o meio ambiente. Este estudo propôs um modelo de habitação sustentável para os moradores da comunidade Passo Fundo em Lages, Santa Catarina, que atualmente ocupam uma área propensa a inundações de forma irregular. O modelo proposto é baseado em uma casa modular equipada com sistemas de aproveitamento de águas pluviais, painéis fotovoltaicos e coletores solares. A viabilidade econômica foi analisada e o modelo foi comparando ambientalmente com opções habitacionais convencionais. Os resultados demonstraram que a implementação de uma ou mais tecnologias verdes se alinha com os critérios de financiamento habitacional, tornando-o acessível à população-alvo. A análise de impacto ambiental destacou os graves impactos negativos associados às condições atuais dos moradores, mas mostrou uma redução substancial destes impactos com a adoção do modelo proposto. Por último, o estudo apresentou com sucesso um modelo de habitação social que equilibra os aspectos ambientais e econômicos, oferecendo uma solução prática para melhorar as condições de vida em comunidades vulneráveis.
Copyright (c) 2025 Rafael Bonella Zuglianello, Carlos Tasior Leão, Juliana Ferreira Soares, Flávio José Simioni, Jeane de Almeida do Rosário https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
SUSTENTABILIDADE NO PLANO DE MOBILIDADE URBANA DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS: ESTRATÉGIAS PARA A MICROMOBILIDADE E O TRANSPORTE COLETIVO
Instituída em 2003, a Política Nacional de Mobilidade Urbana brasileira adota os princípios da mobilidade urbana sustentável, onde o plano diretor de mobilidade urbana (PlanMob) é um instrumento de efetivação dessa em nível municipal. Nesse contexto, esse artigo analisa se o Plano de Mobilidade Urbana de São José dos Campos incorpora os princípios de sustentabilidade, a partir de diretrizes voltadas a priorização dos modos ativos de transporte e do transporte público. A metodologia, exploratória e descritiva, é compreendida por 23 temas, que interferem na política municipal de mobilidade urbana e na implementação de ações voltadas ao desenvolvimento sustentável. Os resultados mostram que o município incorporou os princípios da sustentabilidade, por meio de programas como "Vou de Bike", a ampliação da rede cicloviária e o projeto Linha Verde, que reforçam o compromisso da cidade com uma mobilidade mais sustentável. Essas ações contribuem para a sustentabilidade ambiental ao promover alternativas de deslocamento mais eficiente e de baixo impacto, além de permitir que São José dos Campos se consolide como um modelo de inovação e eficiência, o que foi reconhecido em 2022, quando a cidade recebeu o título de cidade inteligente.
Copyright (c) 2025 Andressa Aparecida Fonseca Farias, Renata Cardoso Magagnin; Luis Carlos Binotto Leal https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
UTILIZAÇÃO DE ESCÓRIA DE ACIARIA DE FORNO ELÉTRICO A ARCO NA CARBONATAÇÃO ACELERADA
A valorização de rejeitos industriais na indústria siderúrgica possui grande interesse no modelo de economia circular e também na idealização de estratégias para sequestro de carbono. Atualmente, em razão de políticas sustentáveis, cresce o número de plantas de processos industriais em fábricas de aço, onde há a troca do sistema de fabricação do aço via fornos de oxigênio básico (FOB) por fornos elétricos a arco (FEA). Em relação ao FOB, o FEA tem vantagem ao utilizar uma fonte de energia renovável e reaproveitar a sucata para a produção do aço, tendo, portanto, uma menor emissão de gases poluentes. O processo com FEA gera subprodutos, como a escória, com composição química diferente dos resíduos do processo FOB, que limitam seu emprego em usos convencionais na construção civil, como em obras de infraestrutura ou como adição ao cimento. O processo de carbonatação acelerada permite que as reações entre o CO2 e os óxidos presentes na escória de aciaria FEA ocorram em menor tempo no reator, com ganho expressivo na resistência à compressão e estabilidade química das amostras, quando comparado a carbonatação do material em condições atmosféricas.
Carbonatação acelerada; Escória de aciaria de forno elétrico a arco; Sequestro de carbono
Copyright (c) 2025 Heliton Weide, André Lübeck, Alexandre Silva de Vargas, Almir Barros Da Silva Santos Neto, Daniel Assumpcao Bertuol https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PROPOSIÇÃO E DISCUSSÃO DE PRINCÍPIOS PARA TECNOLOGIA CONSTRUTIVA DE BAIXO CARBONO – TCBC
A sociedade se encontra diante de um desafio ímpar: reduzir as emissões de CO2 relacionadas às suas atividades produtivas. Trata-se de uma das metas da construção civil, a qual emite 37% do montante de gases de efeito estufa, globalmente. As ações empreendidas neste setor, contudo, não têm demonstrado resultados satisfatórios. O objetivo deste artigo é propor e discutir princípios que contribuam para a formulação e o desenvolvimento de tecnologias construtivas de menor impacto. Parte da hipótese de que a maneira como se organiza a produção da arquitetura é o que a torna mais insustentável, sendo esta organização um aspecto central da tecnologia. Como abordagem metodológica foi empregada a argumentação lógica, apoiada na revisão da literatura sobre tecnologia, sustentabilidade e baixo carbono. O resultado da pesquisa consiste na nomeação e caracterização de sete princípios denominados edificação permanente, trabalho desalienado, integração homem-natureza, menos energia, autocentramento, racionalidade produtiva e poder popular. Em conjunto, delimitam Tecnologia Construtiva de Baixo Carbono e indicam uma forma de rearranjar os processos produtivos para torná-los menos intensivos em carbono.
Copyright (c) 2025 Senhora, Senhora https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DESIGN VERDE CRIATIVO PROMOVENDO UM MODELO MENTAL SUSTENTÁVEL
A criatividade verde emergiu como um campo vital na pesquisa sobre sustentabilidade, enfatizando a integração de processos criativos com a responsabilidade ambiental. A literatura sobre criatividade verde destaca seu papel na geração de eco-inovações e na promoção da conscientização sobre práticas sustentáveis por meio do design. O engajamento em iniciativas de sustentabilidade muitas vezes depende de abordagens orientadas pela criatividade, que incentivam os indivíduos a verem a sustentabilidade como parte de seus valores centrais e identidade social. Este estudo explora como um framework criativo baseado em criatividade verde e técnicas de design pode promover efetivamente o engajamento sustentável. O método envolveu a adaptação de um Creative Framework para o projeto “Cidades pelo Clima” (CpC), com o objetivo de engajar os participantes em questões sustentáveis. Esse framework ajudou a estabelecer valores compartilhados e metas coletivas, capacitando os participantes a contribuírem ativamente para soluções ambientais. Os resultados demonstram que a criatividade verde não apenas melhora a coesão e a motivação da equipe, mas também incorpora a sustentabilidade nos modelos mentais dos participantes, promovendo um compromisso de longo prazo com comportamentos eco-conscientes.
Copyright (c) 2025 daniela estaregue, Cristiano Alves, Paulo Manuel Cadete Ferrão https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ANÁLISE DA APLICAÇÃO DO RESÍDUO DE CALCÁRIO EM SISTEMAS AGLOMERADOS A PARTIR DE UMA REVISÃO SISTEMÁTICA DE LITERATURA
O calcário é uma rocha sedimentar composta principalmente por calcita e aragonita, ambas compostas por CaCO3, podendo conter magnésio (dolomita). A sua mineração traz problemas ambientais devido a deposição inadequada dos resíduos gerados. Esse trabalho objetiva identificar a aplicabilidade do resíduo de calcário proveniente de rochas em sistemas aglomerados e avaliar a partir de quais técnicas esses resíduos e seus produtos vêm sendo analisados. O resíduo de calcário utilizado geralmente é calcítico e originado de pedreiras que fazem a extração de rochas carbonáticas. A análise química e/ou mineralógica dos resíduos não se apresenta com uma análise preliminar indispensável, bem como não há predominância de uma caracterização completa quanto à granulometria, forma e textura das partículas. Além disso, a maioria dos estudos não descrevem o estado do resíduo no local de coleta e não tratam da forma de preparação do resíduo para uso. O resíduo de calcário vem sendo aplicado geralmente na forma de fíler, substituindo parcialmente o agregado miúdo ou cimento em argamassas. Os estudos analisados mostraram que o seu uso na produção de argamassa é viável e benéfico, podendo maximizar novas pesquisas sobre o uso do rejeito, bem como auxiliar na redução da extração de recursos naturais não renováveis.
Copyright (c) 2025 Ana Verônica Gonçalves Borges, Miguel Adriano Gonçalves Cirino, Bruno Luis Damineli, Antônio Eduardo Bezerra Cabral https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DECISÕES ESTRATÉGICAS: UM MODELO DE APOIO À PRIORIZAÇÃO DE PROJETOS NA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES BRASILEIRA
Uma infraestrutura de transporte eficiente é vital para a economia e a sociedade, mas requer recursos significativos e frequentemente tem impactos negativos. A integração da sustentabilidade na tomada de decisões para tais projetos está ganhando força, mas eles frequentemente sofrem com estouros de custos e atrasos, apesar de extensa pesquisa. Este estudo propõe um modelo de ação inovador para priorizar projetos dentro da complexa infraestrutura de transporte do Brasil, considerando viabilidade financeira, impacto socioeconômico e sustentabilidade ambiental. O modelo visa otimizar recursos e promover desenvolvimento equitativo. Seu desenvolvimento envolveu definição de objetivos, revisão de literatura, envolvimento de stakeholders, definição de critérios, desenvolvimento, validação, pilotagem e documentação de resultados. Ele abrange aspectos como priorização, alocação de recursos, mitigação de desafios, alinhamento com metas nacionais, envolvimento de stakeholders e adaptabilidade. Pontos críticos como impactos econômicos, avaliação de risco, sustentabilidade ambiental e social, inovação tecnológica, resiliência a eventos extremos e transparência também são abordados. No geral, o estudo oferece uma abordagem holística para priorizar projetos e promover desenvolvimento sustentável no setor de transporte do Brasil.
Copyright (c) 2025 Victor Hugo Souza de Abreu, Sandra Oda, Thais Guedes Maximo https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PAISAGEM SONORA E MAPA DE RUÍDO DE ÁREA HOSPITALAR EM UMA CIDADE DE PEQUENO PORTE
Este artigo investiga a poluição sonora em áreas hospitalares, com foco no Hospital de Caridade e Beneficência (HCB) de Cachoeira do Sul, Rio Grande do Sul. Através de medições de campo e simulações com o software iNoise, foram analisados os níveis de pressão sonora no entorno do hospital e a percepção da população local sobre o impacto do ruído. Os resultados indicam que os níveis de ruído ultrapassam os limites estabelecidos pela NBR 10.151, com valores de até 61,7 dB, enquanto o limite permitido para áreas residenciais e hospitalares é de 50 dB. Os principais fatores geradores de ruído são o tráfego veicular e máquinas. Apesar dos altos níveis de ruído, a percepção dos entrevistados revelou adaptação ao barulho, com muitos considerando o ambiente tranquilo. Conclui-se que, mesmo em cidades menores, a poluição sonora afeta áreas sensíveis, como hospitais, sendo necessária a implementação de medidas de mitigação acústica para garantir o conforto dos usuários.
Copyright (c) 2025 Willian Magalhães de Lourenço, Bianca da Cunha Garcez, Ana Lívia Farias Dib, Gabriela Meller, Minéia Johann Scherer https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ATRIBUTOS QUE CONFEREM QUALIDADE AOS ESPAÇOS LIVRES PÚBLICOS PARA A CAMINHADA NO LAZER DE IDOSOS: UMA REVISÃO
A atividade física regular apresenta-se como um elemento essencial para melhorar e manter a saúde mental e física dos idosos e sua prática está associada ao potencial dos espaços livres urbanos. No sentido de amparar decisões tanto de projeto quanto de gestão destes espaços urbanos para que sejam atrativos ao usufruto do idoso, o objetivo central deste artigo é identificar, através de uma revisão sistemática da literatura, os atributos que conferem qualidade aos espaços livres públicos para a caminhada no lazer de pessoas idosas. Os resultados apontaram que os espaços que observam as limitações de mobilidade do idoso permitindo melhores condições de acessibilidade e o aspecto natural do ambiente são atributos desejados pelos idosos que apareceram com maior frequência nos estudos analisados (figuraram em quase dois terços deles). Em seguida apareceram as condições de segurança e a qualidade das calçadas, mencionados em um pouco mais da metade dos estudos. A proximidade desses espaços urbanos da residência do idoso, juntamente com a relação com a água e infraestrutura composta por pista de caminhada e presença de bancos, apareceram em terceiro lugar nos estudos analisados. Outros atributos foram identificados, no entanto aparecem com menor frequência nos estudos que compuseram esta pesquisa.
Copyright (c) 2025 Fernanda Faccio Demarco, Vanessa Casarin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DESIGN PARAMÉTRICO PARA PROJETO RESILIENTE NA AMÉRICA LATINA
Durante los últimos años, con el continuo aumento de los efectos del cambio climático en la salud de las personas, la idea de diseño resiliente ha incrementado. Sin embargo, una de las regiones más afectadas por este fenómeno, es América Latina, pues presenta altos niveles de variabilidad térmica, perjudicando el confort en sus habitantes e incrementando la demanda energética de los edificios. En este sentido, entendiendo que el uso de tecnologias digitales, medidas paramétricas y herramientas de optimización, permiten diseñar para responder a los diversos requisitos del clima, el objetivo de este artículo es identificar el potencial del diseño paramétrico para la resiliencia en las ciudades latinoamericanas. Para esto, se realizó una revisión sistemática de acuerdo al método PRISMA. Como resultado, se encontró que existen dos enfoques principales del diseño paramétrico para aplicar la resiliencia y una serie de software especializados que se pueden adaptar a los objetivos planteados por cada autor. Finalmente, se concluyó que, aunque la morfología urbana influye en la resiliencia de un lugar, la envolvente es un factor indispensable a la hora de hablar de diseño resiliente y, las características paramétricas un aporte importante para ello en términos de eficiencia energética.
Copyright (c) 2025 Grace Tibério Cardoso https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
AVALIAÇÃO DO POTENCIAL DE OCORRÊNCIA DO ATAQUE POR SULFATOS EXTERNO E INTERNO EM MATRIZES CIMENTÍCIAS POZOLÂNICAS
Este trabalho avaliou o comportamento de compósitos cimentícios frente ao ataque interno e externo por sulfatos (ISA e ESA, respectivamente) ao longo do tempo, bem como o potencial mitigador de cimentos brasileiros considerados pozolânicos. Foram avaliados três cimentos pozolânicos denominados resistentes aos sulfatos de acordo com a normalização brasileira, oriundos de três regiões do Brasil, além de um cimento de referência, de alta resistência inicial. A partir de avaliações pela normalização brasileira (ABNT) e americana (ASTM), verificou-se que o emprego de adições pozolânicas ao cimento traz melhorias principalmente mecânicas e de durabilidade em relação ao ataque externo de sulfatos, porém dependendo da normalização adotada, não é possível dizer se colaborou com a mitigação desse ataque. Em relação às avaliações de ISA nenhum cimento mostrou-se efetivo. Sendo assim, entre os quatro cimentos testados, considerando os critérios adotado no estudo, nenhum cimento pôde ser considerado mitigador das expansões causadas por ambos os ataques por sulfatos, externo - (ESA) e interno - (ISA).
Ataque interno por sulfatos (ISA). Ataque externo por sulfatos (ESA). Formação de etringita tardia (DEF). Pozolana. Cimento Pozolânico
Ataque interno por sulfatos (ISA). Ataque externo por sulfatos (ESA). Formação de etringita tardia (DEF). Pozolana. Cimento Pozolânico.
Copyright (c) 2025 LURIANE PERONDI, Nicole Pagan Hasparyk , Francieli Tiecher Bonsembiante https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
MANUTENÇÃO SUSTENTÁVEL DE ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO ENVELHECIDAS: AVALIAÇÃO DE TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA DETECÇÃO PRECOCE DA CORROSÃO DO REFORÇO
A corrosão das armaduras é um problema crítico que afeta a durabilidade das estruturas de hormigões armados, especialmente em edifícios urbanos brasileiros que atualmente têm entre 40 e 50 anos. A gestão sustentável destas estruturas envelhecidas é fundamental para prolongar sua vida útil e reduzir o impacto ambiental associado à demolição e reconstrução. As reparações, em vez das demolições, reduzem consideravelmente o consumo de materiais primários e a geração de resíduos, alinhando-se com os princípios de durabilidade. A detecção da temperatura da corrosão é crucial para realizar uma manutenção oportuna, preservando a integridade estrutural e evitando substituições desnecessárias. Este estúdio, parte de uma tese de doutorado, avaliou técnicas de diagnóstico baseadas em medidas de potencial de corrosão com o objetivo de apoiar um gerenciamento sustentável de infraestruturas. Se alguma vigas de hormigón armaram uma escala real de corrosão inducida através do método de Corrosão Acelerada por Inmersão Modificada (CAIM), com níveis de perda de massa de 5%, 10% e 15%. Os resultados mostraram um alto índice de incerteza nos diagnósticos de potencial de corrosão nos níveis de 5% e 10%, o que fez com que as avaliações nas etapas temporárias fossem pouco conclusivas.
Copyright (c) 2025 Alexandre Lorenzi, Luciani Somensi Lorenzi, Lucas Alexandre Reginato, Luiz Carlos Pinto da Silva Filho https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
EFEITOS DE CONDIÇÕES CLIMÁTICAS NÃO ESTACIONÁRIAS NA INFRAESTRUTURA DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS
As redes rodoviárias são ligações vitais para o transporte de pessoas e cargas, influenciando o meio ambiente e o desenvolvimento socioeconômico em todo o mundo. Com orçamentos restritos, o gerenciamento sustentável de grandes inventários de estradas para garantir a capacidade de manutenção, a segurança e a durabilidade adequadas tem sido um grande desafio para as autoridades de infraestrutura. A mudança climática não pode ser subestimada, pois pode exigir práticas inovadoras, estratégias de gerenciamento e orçamento. Este documento discute os impactos, a resiliência e a sustentabilidade da infraestrutura de pavimentos flexíveis sob condições climáticas não estacionárias, abordando as seguintes questões principais: i) Os efeitos do tempo e do clima no desempenho estrutural do pavimento; ii) As mudanças mais relevantes no tempo e no clima que afetam a infraestrutura de transporte rodoviário; iii) Projeções de mudanças no tempo e no clima relevantes para a infraestrutura de transporte rodoviário; iv) Impactos potenciais das mudanças climáticas na infraestrutura de pavimento ao longo dos anos futuros; v) Estratégias para adaptar a infraestrutura de pavimento flexível em resposta a um clima em mudança; e vi) O papel da avaliação da sustentabilidade do ciclo de vida da infraestrutura de pavimento flexível para identificar e gerenciar impactos.
avaliação da sustentabilidade do ciclo de vida
Copyright (c) 2024 Susan, Mônica, Lélio https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
16º OBJETIVO PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL: UM ESTUDO DE CASO SOBRE O PAPEL DA ARQUITETURA DE INTERIORES
O 16º objetivo da Agenda 2030 para o desenvolvimento sustentável destaca a importância do desenvolvimento de capacidades para a prevenção de crimes. Assim, o objetivo deste artigo foi verificar se em um hall de entrada de uma faculdade brasileira existem componentes do espaço físico que reduzem a vigilância, incentivando a entrada de pessoas não autorizadas na edificação. Nessa faculdade, uma aluna foi furtada dentro de sua sala de aula por um suposto intruso. O método utiliza a abordagem Prevenção do Crime por meio do Projeto de Ambientes para observação e análise no local (parte qualitativa), a Teoria da Sintaxe Espacial utilizando o software DephtMapX para produzir o mapa de visibilidade (parte quantitativa) e o programa Photoshop para processamento das imagens. Os resultados revelaram que o grande número de pontos de entrada e saída, o “layout” (balcão de controle e catracas) e o posicionamento da porta de acesso à rua, das escadas e dos pilares são os elementos do espaço físico que reduzem a vigilância no hall de entrada. Este trabalho apresenta procedimentos de análise de espaços internos com foco na prevenção de crimes, destacando o papel da Arquitetura de Interiores no alcance da 16ª meta da Agenda 2030.
Sustainability; Architecture; Crime Prevention Through Environmental Design; Space Syntax.
Copyright (c) 2025 Suéllen Mota Marques Costa, Renato César Ferreira de Souza, Rita de Castro Engler https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ESPAÇOS VERDES E ELEMENTOS NATURAIS NA CONFIGURAÇÃO ARQUITETÔNICA DE INSTITUIÇÕES DE LONGA PERMANÊNCIA PARA IDOSOS: REVISÃO SISTEMÁTICA DE LITERATURA
O processo de envelhecimento acarreta mudanças que exigem atenção para assegurar o bem-estar das pessoas idosas. A dificuldade das famílias em oferecer apoio diante das demandas diárias muitas vezes leva à busca por instituições de acolhimento. Apesar de os direitos à habitação e ao bem-estar serem legalmente garantidos, a implementação efetiva desses direitos é prejudicada por abordagens inadequadas das instituições, que muitas vezes desconsideram as necessidades cognitivas das pessoas idosas. Dada a influência dos espaços construídos na qualidade de vida, é crucial garantir que as Instituições de Longa Permanência para Idosos proporcionem instalações propícias ao envelhecimento bem-sucedido. Embora estudos reconheçam os benefícios dos espaços verdes para as pessoas idosas, a integração desses elementos em ambientes construídos é pouco explorada. Esta Revisão Sistemática de Literatura (RSL) busca identificar as preferências das pessoas idosas quanto aos espaços verdes e elementos naturais na arquitetura de Instituições de Longa Permanência. A pesquisa abrange artigos nas bases Science Direct, Scopus e Web of Science. Resultados indicam a preferência por ambientes confortáveis, seguros, acessíveis, familiares, com vegetação e vistas naturais. Conclui-se que o contato com a natureza é essencial na vivência institucionalizada de pessoas idosas, reforçando a importância de adaptações arquitetônicas sensíveis às suas preferências.
Instituições de Longa Permanência para Idosos
Copyright (c) 2024 Nathalia Borsatto DAgostin, Vanessa Casarin https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
AVALIAÇÃO DE CONSTRUBILIDADE DE PROJETOS BRASILEIROS COM MÉTODOS INTERNACIONAIS
Na indústria da construção, é comum descobrir que um projeto é mais difícil de construir do que o inicialmente esperado. Essa dificuldade pode ser geralmente explicada e avaliada através do conceito de construtibilidade, que também é utilizado para obter melhores projetos para os empreendimentos. Para avaliar a construtibilidade é necessário um modelo de avaliação bem adaptado às práticas e objetivos do setor de construção local. Isso, por sua vez, exige consenso entre os players do setor. Este artigo investiga o potencial de aplicação e adaptação de métodos de avaliação de construtibilidade existentes para projetos em países estrangeiros, servindo como um caminho mais fácil para adoção geral. Foi realizado um estudo de caso no qual foi avaliada a construtibilidade de diversos projetos brasileiros, utilizando métodos estrangeiros concebidos para diferentes lugares e contextos. Verificou-se que o processo de adaptação necessário para a avaliação foi bem-sucedido, especialmente quando os projetos domésticos corresponderam às práticas de construção, tamanho e finalidade dos edifícios originais para os quais o método de avaliação foi concebido. No entanto, o potencial de direcionar os projetistas para soluções mais edificáveis ​​ainda foi limitado, na maioria dos casos.
Copyright (c) 2025 Victor Delegrego https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
PRIMEIROS PASSOS PARA A N95: EQUIPAMENTOS DE BAIXA TECNOLOGIA E ADAPTADOS PARA O DESENVOLVIMENTO AUTÔNOMO DE MICROFIBRAS PLÁSTICAS PARA FILTRAÇÃO DE MÁSCARAS
A pandemia trouxe obstáculos sem precedentes. Um dos desafios críticos foi a escassez de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs). A manufatura aditiva surgiu como uma solução viável para resolver a falta de EPIs. Máscaras impressas em 3D foram desenvolvidas como uma forma de combater a escassez no mercado, mas a produção do elemento filtrante ainda é um obstáculo. Este estudo documenta a pesquisa sobre a viabilidade de aplicar a técnica de moldagem de plástico utilizando a fiação centrífuga por fusão, uma possível forma de replicar processos já existentes. O conceito é simples e semelhante ao modo como o algodão doce é feito. O objetivo é apontar possíveis maneiras de usar a manufatura distribuída, reciclagem e adaptação da infraestrutura local para fabricar filtros viáveis, comparando-os com os gerados por métodos tradicionais.
João Victor Azevedo de Menezes Correira de Melo
Copyright (c) 2025 Roberto Takao Yamaki, João Victor Azevedo de Menezes Correira de Melo, Pedro Themoteo Alves Corrêa, Raphael de Pinho Vinagre, Jorge Roberto Lopes dos Santos https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
ANÁLISE DA SEGURANÇA VIÁRIA NA AMAZÔNIA OCIDENTAL
Um estudo da travessia de pedestres e ciclistas na rodovia br-364 na cidade de vilhena/ro, interior do estado de Rondônia, conhecida como “Portal da Amazônia ", carece de planejamento urbano. A BR-364 corta a cidade e serve de ligação terrestre entre as demais regiões do país. Além disso, a rodovia divide o centro da cidade dos demais bairros, fazendo com que pedestres e ciclistas arrisquem suas vidas na tentativa de realizar a travessia. A metodologia envolve pesquisa bibliográfica e levantamento de dados in loco. Após análise das informações constatou-se uma grande quantidade de ciclistas que fazem esse percurso diário, em sua grande maioria, realizam a travessia ao lado de motos, carros e carretas. O estudo busca contribuir com decisões para o planejamento de soluções viárias no município.
Graduação, Iniciação Científica e Pós-graduação
Copyright (c) 2024 Thais Moreira Costa https://creativecommons.org/licenses/by/4.0
DESAFIOS E SOLUÇÕES PARA A MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL: LIÇÕES DE AMSTERDÃ E CURITIBA
A importância da mobilidade urbana sustentável tem se tornado cada vez mais aparente, emergindo como uma prioridade no enfrentamento dos desafios ambientais contemporâneos. O congestionamento frequente nos principais centros urbanos, juntamente com a poluição do transporte baseado em combustão, agrava o aquecimento global. Esses desafios exigem uma reavaliação dos sistemas de transporte urbano e a implementação de medidas que promovam uma mobilidade mais sustentável e equitativa. Essas medidas incluem o desenvolvimento de infraestrutura dedicada ao ciclismo e o aprimoramento do transporte público para aumentar seu apelo e eficácia. Este estudo examina soluções de mobilidade urbana sustentável em Curitiba e Amsterdã por meio de pesquisa bibliográfica e descritiva. As descobertas indicam que um sistema viário bem planejado pode reduzir significativamente o tempo de viagem, melhorar a qualidade de vida e aliviar o estresse associado ao transporte diário. Além disso, políticas públicas que promovam o uso de bicicletas e veículos elétricos são essenciais para o avanço da mobilidade sustentável. O estudo conclui que medidas de planejamento alinhadas à sustentabilidade têm impactos positivos no fluxo de tráfego, no bem-estar da população e no meio ambiente
Copyright (c) 2024 Fábio Friol Guedes de Paiva, Ana Beatriz Montanha Elias, Ana Clara Wiezorek Pires, Maria Eduarda Breda, Nathalia Ramsdorf Ponciano https://creativecommons.org/licenses/by/4.0