Gestión integral de residuos e inclusión social en el AMBA
Análisis sociotécnico de las tensiones y sinergias por los espacios de decisión estatal en el municipio de Quilmes
Palavras-chave:
Carroça, Cavalo, CogestãoResumo
La generación y disposición final de residuos representa uno de los principales problemas socio-ambientales en el AMBA. A partir del año 2005 comenzaron a impulsarse políticas basadas en el modelo de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos (GIRSU) que promueven tanto la minimización en la generación, como la valorización de residuos reciclables y la formalización de los denominados “recicladores informales”. Sin embargo, la implementación efectiva de estas políticas a escala municipal, lejos de evidenciar un comportamiento uniforme, expuso una amplia heterogeneidad, reforzando asimetrías socio-productivas y político-administrativas. Volviéndose evidente en relación a la inclusión social de las organizaciones de cartoneras/os en los sistemas de gestión de residuos en las diferentes jurisdicciones.
El artículo presenta resultados preliminares de una investigación etnográfica en curso. Realizando para este trabajo en específico diferentes entrevistas no directivas a varios actores involucrados como funcionarios públicos, miembros de asociaciones civiles y de organizaciones sociales de base. Desde un enfoque sociotécnico, se reconstruyen tres etapas de la implementación de la GIRSU en el Municipio de Quilmes vinculadas a las últimas administraciones de gobierno, prestando particular atención a las tensiones que se configuran entre los diferentes actores involucrados. Me interesa focalizar en el modo en el cual intervienen actores no-humanos en este proceso, tales como carros y caballos sobre los cuales se configuran disputas en torno a su visibilización/invisibilización, continuidad/reemplazo y/o inclusión/represión. Tal como evidenció en el desarrollo de este artículo, más allá de analizar las prácticas y sentidos que se configuran en torno al estatus y acción de estos actores no-humanos, el hecho de prestar atención a carros y caballos me permite dar cuenta de los límites y contornos de las políticas participativas en torno a la gestión de reciclables en este territorio, en particular los obstáculos que enfrentan las iniciativas que buscan incluir a esta otredad (carreros) dentro de la otredad (caballos).
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