EFEITOS DE MULTICAMINHAMENTO EM LEVANTAMENTOS UTILIZANDO GPS APLICADOS AO CADASTRO TÉCNICO URBANO

Autores

  • Mauro Issamu Ishikawa Universidade Estadual Paulista (UNESP/FCT)
  • Otavio Yassuo Itame Universidade Estadual Paulista (UNESP/FCT)

Palavras-chave:

Multicaminhamento, Gps

Resumo

Ferramenta cada vez mais popular, o GPS vem se consolidando como um sistema padrão para georeferenciamento em todo o mundo. Suas aplicações são cada vez mais numerosas, tendo como limite a criatividade do usuário. Entretanto, as observáveis GPS, tal como todas as outras envolvidas nos processo de medidas, estão sujeitas aos erros aleatórios, sistemáticos e grosseiros. Para obter resultados confiáveis, o modelo matemático estabelecido deve ser válido e capaz de detectar problemas. Desta forma, as fontes de erros envolvidas no processo de medidas devem ser bem conhecidas. Uma fonte de distorções sobre o sinal transmitido, quando do uso do sistema GPS aplicado ao cadastro técnico urbano, é o efeito de multicaminhamento, resultando da reflexão indesejada do sinal por obstáculos próximos a antena receptora. Este é o assunto que será abordado em nosso trabalho, alguns dos métodos e modelos matemáticos utilizados para minimizá-los serão discutidos.

Publicado

2026-04-02

Edição

Seção

Artigos

Como Citar

EFEITOS DE MULTICAMINHAMENTO EM LEVANTAMENTOS UTILIZANDO GPS APLICADOS AO CADASTRO TÉCNICO URBANO. (2026). COBRAC. https://ojs.sites.ufsc.br/index.php/cobrac/article/view/9957