USO DE MODELOS DE OPORTUNIDADES INTERVENIENTES NA ANÁLISE DA LOCALIZAÇÃO DE NOVOS PÓLOS ATRATORES DE TRÁFEGO EM ÁREAS URBANAS

Resumo

Após enfatizar a importância dos modelos de oportunidades intervenientes na estimativa do tráfego veicular atraído pelos pólos atratores de tráfego (PAT) em áreas urbanas, e seus efeitos sobre o sistema viário, os autores oferecem uma análise destes efeitos mediante de um exemplo simulado de rede viária. Através do uso do modelo de oportunidades intervenientes de Schneider, simula-se a abertura de um PAT em um conjunto de zonas alternativas e evidenciam-se os efeitos diferenciados do aumento de tráfego sobre os segmentos viários de maior interesse. Conclui-se que os modelos de oportunidades intervenientes são ferramentas simples e operacionais que podem ser utilizadas no contexto da gestão territorial urbana, especialmente na análise da influência de PAT’s sobre as condições de operação veicular nas vias circunvizinhas a estes PAT’s.