A NECESSIDADE DE UM CADASTRO MULTIFINALITÁRIO EM ACIDENTES DE GRANDES PROPORÇÕES – CASO: Explosão do navío vicuña na baía de paranaguá
Palavras-chave:
Cadastro multifinalitário para pós-acidentes, AcidentesResumo
A explosão no Navio BTG Vicuña no Porto de Paranaguá em 2004 mobilizou a sociedade paranaense, tanto pelas dimensões do acidente, como por se tratar de evento dificilmente registrado na história paranaense. De inicio a defesa civil tomou as providências necessárias e a seguir convocou a Universidade Federal do Paraná através do Centro de Apoio Cientifico a Desastres (CENACID). Os autores se integraram a este com o objetivo principal de monitorar os destroços com a finalidade de detectar possíveis movimentos oriundos das variações de marés e de mudanças nas direções de correntes oceânicas.
Durante a execução dos trabalhos notou-se a falta de uma metodologia que permitisse o cadastro de todas as informações obtidas e seu gerenciamento com eficiência. A falta de documentação cartográfica em escala adequada, bem como de um sistema de georeferenciamento que tornasse mais eficaz a coordenação e compreensão do problema por todos os envolvidos, bem como a emissão continua de relatórios circunstanciados dos eventos que ocorriam, tais como novos vazamentos, deposição de óleo em áreas de preservação permanente, os movimentos das plumas de contaminação e outros.
Neste trabalho os autores propõe a discussão de alternativas que possam ser utilizadas na execução de um cadastro que demonstre a dinâmica dos resultados oriundos de grandes acidentes e métodos de levantamentos de dados geodésicos e proposição de um cadastro multifinalitario simplificado que possa ser utilizado como apoio a Defesa Civil em situações criticas de pós-acidente.
