CARACTERIZAÇÃO DE OSCILAÇÕES DINÂMICAS DE ESTRUTURAS COM O GPS UTILIZANDO O MÉTODO DOS RESÍDUOS DE FASE

Resumen

O estudo e aplicação do monitoramento do comportamento dinâmico de estruturas têm mostrado ser fundamental para o auxílio à obtenção de informações para a manutenção da vida útil das estruturas. Este trabalho apresenta os valores de medidas que caracterizam o comportamento dinâmico de grandes estruturas através da aplicação do Método dos Resíduos de Fase (MRF). O MRF envolve a utilização de um calibrador eletro-mecânico que aplica na antena GPS instalada na estrutura, uma oscilação de amplitude bem conhecida, permitindo determinar com precisão milimétrica a amplitude das oscilações das estruturas ensaiadas. A primeira estrutura submetida a ensaio com carga dinâmica foi a Passarela de Madeira Estaiada da Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, com pedestres caminhando sobre o tabuleiro; a segunda estrutura ensaia foi a Hawkshaw Cable-Stayde Bridge, em New Brunswick, Canadá, com trem-tipo de sessenta toneladas. Os resultados mostraram a determinação da amplitude das oscilações com desvio padrão de menor que 1 milímetro.