TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO DE CURITIBA: Explorações topológicas

Abstract

O estudo trata do fenômeno do movimento em sistemas urbanos. As grandes cidades mundiais sofrem com a falta de planejamento do uso e ocupação do solo, especialmente cidades em desenvolvimento, causando um grande impacto na locomoção diária de seus habitantes. O sistema de transporte público coletivo da cidade de Curitiba é revisitado e discutido neste trabalho, com base nas relações topológicas do sistema, com o intuito de apreender novas dimensões do espaço urbano. A importância desta leitura, com enfoque configuracional, é confirmar observações preliminares acerca da relação das vias de maior potencialidade de abrigar o maior movimento de veículos, isto é, a relação entra as vias mais integradas e a quantidade de linhas que circulam nelas. Curitiba é capital do estado do Paraná, e também cidade-polo da Região Metropolitana, que, em 2010, contava com um total de 2.768.394 habitantes. Foi a cidade que mais perdeu passageiros no transporte coletivo em 2015 na comparação com 2014, de acordo com uma pesquisa da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU). Os dados apontam que a capital paranaense amargou uma queda de 8% no número de usuários. Enquanto que em 2014 foram 231,7 milhões de usuários do transporte coletivo, 2015 teve cerca de 213 milhões.