VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS COMO PORTADORES DE GEO-SENSORES – UM ESTUDO COMPARATIVO

Resumo

Embora os princípios básicos matemáticos da fotogrametria permaneçam inalterados, a sua implementação e aplicação vem sofrendo transformações radicais, passando pelas formas de obtenção, processamentos e produtos finais. Os produtos fotográficos obtidos deixam gradativamente suas naturezas químicas para se tornarem pequenas informações físicas, levando consigo uma metodologia de processamento bem diferenciada da sua origem. Este trabalho pretendeu resgatar um pouco da trajetória das alternativas atuais de obtenção remota de imagens aereas. Através das aplicações já conhecidas, procurou se sintetizar as qualidades e deficiências apresentadas pelos balões, helicópteros, aviões, paramotores e microdrones rádios controlados como alternativas de utilização no sensoriamento remoto. Por serem equipamentos economicamente mais viáveis, em relação às formas tradicionais, e mais flexíveis em determinadas funções, acredita-se que possam contribuir substancialmente para a atualização cadastral através da aquisição de imagens aéreas e desenvolvimento de novas tecnologias. As aplicações encontradas foram bem limitadas embora os potenciais de utilização sejam amplos. Concluiu-se que seu potencial fotogramétrico é elevado, mas, no entanto ainda em fase de exploração isto se deve ao fato de ser uma tecnologia pouco conhecida, com pouco incentivo a pesquisa e também porque os seus fabricantes ainda não estão totalmente conscientes e familiarizados com as necessidades especiais dos fotogrametristas e profissionais usuários de dados de Sistemas de Informações Geográficas. Por outro lado estes sistemas são muito atraentes para grupos de pesquisa envolvidos no projeto de instrumentação e temáticas de investigação por imagens aéreas, porque são de baixo custo e flexível para coleta de dados.