O CADASTRO TÉCNICO MULTIFINALITÁRIO PARA PLANEJAMENTO E MONITORAMENTO DE CORREDORES ECOLÓGICOS
Palavras-chave:
Gestão Territorial, Serviços Ecossistêmicos, Florestas Tropicais, Sistemas de Informação GeográficaResumo
A fragmentação dos ecossistemas de Floresta Atlântica provocada pelo uso e ocupação do solo reduz os estoques de recursos naturais e a produção de serviços ecossistêmicos, como regulação hídrica e climática, sequestro de carbono e biodiversidade. A criação de corredores ecológicos tem sido utilizada como principal estratégia para redução desta fragmentação. A implantação de corredores formados por matas ciliares em bacias hidrográficas que possuem unidades de conservação pode trazer benefícios a nível local e regional e está apoiada na legislação ambiental brasileira. Este artigo visa avaliar a fragmentação das áreas de floresta nativa e simular os efeitos da criação de corredores ecológicos no recorte da bacia hidrográfica do rio Cubatão, Joinville, Santa Catarina. Para tanto, foi utilizado um método baseado em sistemas de informações geográficas desenvolvido a partir de fotografias aéreas de 2007 ortorretificadas e dados do cadastro técnico multifinalitário municipal no software ArcGis utilizando a extensão gratuita V-Late. O método composto de seis etapas: integração de dados; identificação de fragmentos florestais nativos existentes; cálculo das variáveis: quantidade, área, distância e perímetro de fragmentos florestais; análise da fragmentação através da aplicação do índice de forma e verificação das distâncias; avaliação estatística dos resultados obtidos e elaboração dos mapas temáticos. A comparação dos cenários atual e simulado apresentou como resultados estatisticamente significativos um aumento de 28% na área total de fragmentos florestais e 18,5% na área média dos fragmentos. Além disso, demonstraram uma redução de 27% na distância média entre fragmentos. O índice de forma e as distâncias observadas apontam para o potencial de
desfragmentação da implantação de um corredor ecológico na área de estudo. A implantação do corredor sugerido afetaria 32 (3,4%) parcelas fundiárias do local. Diante disso, sugere-se que este método pode ser aplicado por gestores públicos para monitoramento e apoio a tomada de decisão no que se refere à gestão territorial municipal.
