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por Thaddeus Schwarz (2020-01-10)


<strong>德国<\/strong>巴斯夫公司 图片合集根据德国统计局数据,德国在2019年6月对欧盟以外的国家出口下降10.7%,进口下降了8.9%;受到脱欧影响,德国对欧盟国家的出口同比也下降6.2%,进口下降1.1%。  咨询公司ING德国首席经济学家布热斯基(Carsten Brzeski)解释称:"在3月29日(脱欧原定截止日期)前,德国出口商从英国囤货上受益匪浅。现在,德国正在遭受囤积行为的后遗症。4月和5月,德国对英国的出口额几乎和出口到奥地利的一样少。 — 小希 (@xixi5295) October 18, 2013 而作为国际四大快递巨头之一的DHL举报的幕后,也必定暗含国际市场的激烈争夺。  欧盟这一针对诸多国际物流巨头的重大指控,是在3月28日由欧盟反垄断机构对外宣布的,14家公司中受罚最重的是瑞士德迅集团,被罚款5370万欧元;UPS被罚款980万欧元。 Zerodium公布漏洞收购矩阵:iOS漏洞最高可达50万美元 Zerodium是一家总部位äg>欧æg>活跃于网ng>安全领域的公司。公司并不销售杀毒软件或者管理安全平台,更多时候被称之为漏洞贩子,公司发现各种平台/软件的安全漏洞,并以最高 h-url">bit.ly/1/span>/spaa> 荷兰制造业连续第四年出现下滑,是自2015年以来的最长记录。  欧洲央行行长德拉吉(Mario Draghi)上个月表示,"毫无疑问"的是,如果情况继续恶化,各国政府需要介入。各央行已经发出信号,可以最早在9月份提供更多货币刺激措施。  长期以来,欧盟委员会和国际货币基金组织(IMF)一直敦促德国采取更多措施来减少经常账户盈余、提振国内需求,但德国一直拒绝行动。但这一立场最近可能会发生变化,据外媒报道,一位德国政府高级官员透露称,德国正考虑放弃其保持良好平衡的预算政策,为耗资巨大的气候保护项目提供融资。  目前,德国半年期的经常账户盈余为1264亿欧元,这一指标常常用于衡量商品、服务和投资额的流动。虽然同比有所减少,但仍然高于欧盟委员会制定的占GDP份额6%的门槛值。 1895年春,在莱比锡举办了第一次样品博览会,由展出可以订购的样品取代单纯的出售商品,从而正式拉开了世界博览会的帷幕。发展至今,已经形成规模巨大、包罗万象的各种博览会以及展览会,每年都吸引着成千上万来自世界各地的参观者。其中,汉诺威博览会以其451260平方米的面积以及每年举办的规模巨大的办公设施、信息与通讯技术博览会CeBIT稳居世界博览会之首。 为了尽快解决国内会展人才短缺的问题,高等院校应开设会展经济专业,列入国民教育系列,培养会展业专门人才;同时行业协会举办短期培训班,与国际展协联合开展培养会展业急需的专门人才。在用人体制上,实施"两条腿"走路,一条腿是"引进来",就是把国际上成熟的会展人才直接聘到国内,通过一个成熟的会展经理人带动一个企业的发展并在实践中学习他们的先进管理技术和经验,另一条腿是"走出去",让大量的会展从业人员走出国门。 2019年10月28日,长城汽车股份有限公司(以下简称"长城汽车")与德国安顾集团(ERGO Group)正式签署合资备忘录,双方将携手在中国的汽车及新出行市场打造一家市场领先的、以科技和数据为驱动的保险服务专业机构,通过持续的产品和服务创新,为终端消费者提供新出行时代更完美的服务体验,为经销商赋能,同时为长城汽车及其金融和出行平台提供更加优质的保险服务解决方案。 展馆是展览最重要的基础设施,也是展览业活动的舞台。大型展馆的建设与其他大型公共基础设施一样,应该由ZF宏观调控。欧洲国家的展馆少有私人拥有,即使是市场经济比较发达、完善的美国,展馆一般也由各州各市的ZF机构————展览旅游局进行投资建设。德国的展馆均由ZF投资,是一种典型的国有企业。究其原因,除了展馆投资大、回收慢、社会效益大大超过其本身经济效益外,ZF可以通过展馆及展馆经营来对展览市场进行市场调控。 — 德国供应商 中国进出口 CnBeta (@cb0day) November 19, 德国贸易 2015 安顾汽车行业解决方案(EMS)成立于2017年,专注于汽车和出行行业的战略合作,主要在全球三大汽车市场,中国、德国和美国,进行战略布局。此次在全球最重要的中国市场的合作,完全符合其战略方向和部署。安顾数字创新董事会成员、同时负责安顾汽车行业解决方案的克里德先生(KarstenCrede)表示:"汽车后市场的金融服务,特别是其中的保险服务,对于汽车行业提升客户忠诚度和经销商的满意度变得愈发重要。今天合资备忘录的签署再次印证,安顾集团通过提供创新的汽车和出行解决方案,是汽车行业的车主、经销商和车企的战略合作伙伴"。